उबर के विवादों की सूची में उत्पीड़न, डेटा हैकिंग, प्रतिद्वंद्वियों पर जासूसी और बहुत कुछ शामिल है

राइड-हाइलिंग की दिग्गज कंपनी उबर द्वारा विस्तार की रणनीति का खुलासा करने वाले नए लीक सामने आने से पहले ही, यह ऐप उत्पीड़न, हैकिंग और अपने कर्मचारियों के अधिकारों को लेकर अधिकारियों के साथ गतिरोध जैसे विवादों से घिरा हुआ था।

संयुक्त मीडिया जांच से पहले, 2010 में स्थापित उबर के बारे में हमें यही पता था।

सवार अधिकारों के लिए लड़ते हैं

उबर शुरू से ही अपने कर्मचारियों की स्थिति को लेकर लड़ाई लड़ रहा है, जिसके बारे में उसका कहना है कि वे फ्रीलांसर हैं, जो गिग अर्थव्यवस्था में एक ज्वलंत मुद्दा है।

मार्च 2021 में, ब्रिटेन के उच्च न्यायालय के एक फैसले के बाद, उबर ने अपने यू.के. ड्राइवरों को छुट्टी का वेतन और पेंशन सहित कर्मचारी अधिकार देने पर सहमति व्यक्त की। इसके 70,000 ड्राइवरों को अब कम से कम न्यूनतम वेतन मिलना चाहिए।

अमेरिका में मई 2021 में बाइडेन प्रशासन ने पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के तहत पारित एक नियम को अवरुद्ध कर दिया, जो गिग श्रमिकों को न्यूनतम वेतन या ओवरटाइम की मांग करने से रोकता था।

दिसंबर 2021 में यूरोपीय संघ ने ऐसी योजनाएँ पेश कीं, जो उबर और अन्य प्लेटफार्मों को अपने कर्मचारियों के साथ पूर्ण कर्मचारी के रूप में व्यवहार करने के लिए बाध्य कर सकती हैं।

फ्रांसीसी और डच अदालतों ने फैसला दिया है कि उबर और उसके ड्राइवरों के बीच का अनुबंध एक रोजगार अनुबंध है।

उत्पीड़न

सह-संस्थापक ट्रैविस कलानिक ने कार्यस्थल पर क्रूर संस्कृति, उत्पीड़न और अन्य बुराइयों के बारे में रिपोर्टों के बाद भारी दबाव के बीच जून 2017 में उबर से इस्तीफा दे दिया था।

उनके इस्तीफे के बाद अमेरिका के पूर्व अटॉर्नी जनरल एरिक होल्डर ने कंपनी में कदाचार और नैतिक चूक के आरोपों की जांच शुरू की थी।

उबर ने जांच के बाद 20 लोगों को नौकरी से निकाल दिया, जिसमें भेदभाव, उत्पीड़न, गैर-पेशेवर व्यवहार, धमकाने, प्रतिशोध और “शारीरिक सुरक्षा” के 215 दावों की जांच की गई।

उसी महीने भारत में उबर ड्राइवर द्वारा बलात्कार की शिकार एक महिला ने उबर पर उसकी निजता का हनन करने और मानहानि का आरोप लगाते हुए मुकदमा दायर किया था।

मई 2018 में इंग्रिड एवेंडानो, जिन्होंने 2014 से 2017 तक उबर में काम किया था, ने कैलिफोर्निया की शीर्ष अदालत में मुकदमा दायर किया।

मुकदमे में कहा गया कि उबर की कार्य संस्कृति “महिलाओं के प्रति अपमानजनक, हाशिए पर डालने वाले, भेदभावपूर्ण और यौन उत्पीड़न वाले आचरण से भरी हुई है” और प्रबंधकों द्वारा इसे बढ़ावा दिया जाता है तथा इसका समर्थन किया जाता है।

एवेंडानो के वकीलों ने कहा कि उन्होंने चिंता जताई, लेकिन “उबर ने अपनी महिला कर्मचारियों के अधिकारों के प्रति गहरी उपेक्षा की तथा उत्पीड़न को रोकने के लिए प्रभावी कदम उठाने से इनकार कर दिया।”

प्रतिद्वंद्वियों पर जासूसी

2017 में, अमेरिका ने संदिग्ध भ्रष्टाचार और प्रतिद्वंद्वियों पर जासूसी करने या अधिकारियों के नियंत्रण से बचने के लिए अवैध सॉफ्टवेयर के उपयोग को लेकर उबर की जांच की थी।

उसी वर्ष वेमो, जिसे पहले गूगल की स्वयं-चालित कार इकाई के रूप में जाना जाता था, ने एक मुकदमा दायर किया था जिसमें दावा किया गया था कि पूर्व प्रबंधक एंथनी लेवांडोव्स्की अपने साथ तकनीकी डेटा ले गए थे, जब वे प्रतिस्पर्धी उद्यम ओटो को शुरू करने के लिए कंपनी छोड़ कर चले गए थे, जिसे बाद में उबर ने अधिग्रहित कर लिया था।

वेमो ने तर्क दिया कि उसकी प्रौद्योगिकी की “सुनियोजित चोरी” के कारण ओटो को 500 मिलियन डॉलर से अधिक का लाभ हुआ और उबर को रुके हुए स्व-चालित कार कार्यक्रम को पुनर्जीवित करने में सहायता मिली।

मार्च 2018 में एरिज़ोना में एक दुर्घटना में एक पैदल यात्री की मौत के बाद उबर ने संयुक्त राज्य अमेरिका में कई स्थानों पर अपने स्वचालित ड्राइविंग परीक्षण को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया था।

डेटा हैकिंग

उबर की तब काफी आलोचना हुई थी जब 2017 में यह बात सामने आई थी कि पिछले वर्ष उसके 57 मिलियन यात्रियों और ड्राइवरों का डेटा हैक कर लिया गया था।

अमेरिका और यूरोप में जांच शुरू की गई और अगस्त 2020 में अमेरिकी अभियोजकों ने कंपनी के पूर्व सुरक्षा प्रमुख जोसेफ सुलिवन पर हैक को छुपाने का आरोप लगाया।

अभियोजकों ने कहा कि उबर ने हैकर्स को बिटकॉइन क्रिप्टोकरेंसी में 100,000 डॉलर का भुगतान किया था, तथा सुलिवन चाहते थे कि वे गोपनीयता समझौते पर हस्ताक्षर करें, जिसमें इस मामले के बारे में चुप रहने का वादा किया गया हो।

कलानिक को इस उल्लंघन के बारे में पता चलने के तुरंत बाद ही सूचित कर दिया गया था, लेकिन इसे तब तक सार्वजनिक नहीं किया गया जब तक कि 2017 के मध्य में नियुक्त नए मुख्य कार्यकारी अधिकारी दारा खोसरोशाही को इस घटना के बारे में पता नहीं चला।

ठंड में बाहर

हाल ही में, जो ड्राइवर वर्षों से उबर के साथ काम कर रहे थे, उन्हें अचानक ऐप से प्रतिबंधित कर दिया गया।

उबर ने दस्तावेजों से संबंधित समस्याओं, खातों को किराये पर देने जैसे धोखाधड़ीपूर्ण व्यवहार तथा ग्राहकों द्वारा बताए गए शारीरिक या मौखिक हमलों जैसे सुरक्षा कारणों का हवाला दिया।

जुलाई 2021 में, उबर ने अपने नियमों और शर्तों में एक परिशिष्ट जोड़ा, जिसमें कहा गया कि वह बिना किसी विशेष कारण के और किसी भी समय एप्लिकेशन तक पहुंच को स्थायी रूप से प्रतिबंधित कर सकता है।