टोयोटा ने वैश्विक स्तर पर 2,700 bZ4X क्रॉसओवर वाहनों को वापस बुलाया है, क्योंकि इनके पहिये के बोल्ट ढीले हो सकते हैं। यह जापानी वाहन निर्माता की इलेक्ट्रिक कारें बनाने की महत्वाकांक्षा के लिए एक बड़ा झटका है।
टोयोटा मोटर ने शुक्रवार को कहा कि दुर्घटना के कारण की अभी भी जांच की जा रही है, लेकिन पूरा पहिया उखड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा हो सकता है।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “जब तक उपाय उपलब्ध नहीं हो जाता, किसी को भी इन वाहनों को नहीं चलाना चाहिए।”
टोयोटा के अनुसार, हाल ही में वापस बुलाए गए वाहनों में से लगभग 2,200 यूरोप, 270 उत्तरी अमेरिका, 112 जापान और 60 शेष एशिया के लिए थे। इनका उत्पादन मार्च और जून के बीच हुआ था।
bZ4X, जो लगभग दो महीने पहले बिक्री के लिए आया था, टोयोटा की अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप को मजबूत करने की योजना में एक प्रमुख मॉडल है।
टोयोटा 2030 तक 30 इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना बना रही है, जिससे उस साल दुनिया भर में 3.5 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बिकेंगे। टोयोटा ऐसे लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए बैटरी अनुसंधान और विकास में 2 ट्रिलियन येन ($17.6 बिलियन या लगभग 130 करोड़ रुपये) का निवेश भी कर रही है।
टोयोटा के अनुसार, वापस बुलाए गए मॉडल के नाम में “बीजेड” और साथ ही अन्य मॉडल, “बियॉन्ड जीरो” श्रृंखला को दर्शाते हैं, जिसमें सभी आकार के स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन, पिकअप ट्रक और स्पोर्ट्सकार शामिल हैं।
प्रियस हाइब्रिड और लेक्सस लक्जरी मॉडल के निर्माता को कुछ आलोचकों द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने में पिछड़ने वाला माना जाता है, आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि यह अन्य हरित प्रौद्योगिकी, जैसे हाइब्रिड और ईंधन सेल, तथा कुशल गैस इंजन के क्षेत्र में बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है और सफल भी रहा है।
इलेक्ट्रिक कारों की मांग में वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है, विशेष रूप से हाल ही में गैस की कीमतों में उछाल के कारण, मुद्रास्फीति और यूक्रेन में युद्ध के बारे में चिंताओं के बीच, तथा दुनिया भर में लोग जलवायु परिवर्तन और पर्यावरण के बारे में अधिक जागरूक हो रहे हैं।