रॉयटर्स द्वारा देखे गए एक आंतरिक ज्ञापन के अनुसार, टेस्ला ने साइट के उन्नयन पर काम करने के लिए जुलाई के पहले दो सप्ताह में अपने शंघाई संयंत्र में अधिकांश उत्पादन को निलंबित करने की योजना बनाई है।
ज्ञापन के अनुसार, उन्नयन के बाद, अमेरिकी वाहन निर्माता कंपनी का लक्ष्य जुलाई के अंत तक संयंत्र के उत्पादन को नए रिकॉर्ड स्तर तक पहुंचाना है, ताकि शंघाई में प्रति सप्ताह 22,000 कारों के उत्पादन के अपने लक्ष्य के करीब पहुंचा जा सके।
मामले से परिचित दो लोगों ने पहले रॉयटर्स को बताया था कि शंघाई में दो महीने के लंबे कोविड लॉकडाउन ने टेस्ला की मूल योजना में देरी कर दी है, जिसमें मई के मध्य तक शंघाई संयंत्र में प्रति सप्ताह 8,000 मॉडल 3 और 14,000 मॉडल वाई का उत्पादन करने की योजना थी।
रॉयटर्स द्वारा देखे गए पिछले ज्ञापनों के अनुसार, शंघाई कारखाना मध्य जून से प्रति सप्ताह 17,000 मॉडल 3 और मॉडल Y कारों का उत्पादन कर रहा है।
टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
मंगलवार को ब्लूमबर्ग द्वारा आयोजित कतर आर्थिक फोरम में टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने कहा, “कच्चे माल और उत्पादन बढ़ाने में हमारी बाधाएं बहुत अधिक हैं।”
उन्होंने कहा, “हम उत्पादन क्षमता को यथासंभव तेजी से बढ़ा रहे हैं।”
टेस्ला शंघाई कारखाने में उत्पादन इस वर्ष के पहले तीन महीनों की तुलना में इस तिमाही में एक तिहाई से अधिक गिरने की संभावना है, क्योंकि चीन के शून्य-कोविड लॉकडाउन ने मस्क की भविष्यवाणी की तुलना में उत्पादन में अधिक गहरा व्यवधान पैदा किया है।
पिछले साल, टेस्ला की चीन निर्मित कारें, जो स्थानीय स्तर पर और यूरोप और ऑस्ट्रेलिया जैसे विदेशी बाजारों में बेची गईं, वैश्विक स्तर पर वितरित 936,000 वाहनों में से लगभग आधी थीं, जैसा कि चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों का उपयोग करके रॉयटर्स की गणना पर आधारित है।
इसकी वेबसाइट के अनुसार, ऑस्ट्रेलिया में ग्राहकों को अब अपने मॉडल वाई के लिए 2023 की पहली तिमाही तक इंतजार करना होगा, जबकि यूरोप में लोग इस साल की चौथी तिमाही में ही अपनी कार ले सकते हैं।
वेबसाइट के अनुसार, चीन में खरीदारों के लिए चीनी निर्मित टेस्ला कारों की प्रतीक्षा अवधि 10 से 24 सप्ताह के बीच है।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022