टेस्ला ने अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पुर्जे प्राप्त करने में समस्या के कारण सोमवार को शंघाई स्थित अपने संयंत्र में उत्पादन रोक दिया, मामले से परिचित दो लोगों ने बताया कि यह कारखाने के लिए कठिनाइयों की श्रृंखला में नवीनतम है।
शंघाई में कोविड-19 लॉकडाउन का छठा सप्ताह चल रहा है, जिसने लोगों और सामग्रियों की आवाजाही पर कड़े प्रतिबंधों के बीच निर्माताओं की कार्य करने की क्षमता का परीक्षण किया है।
टेस्ला ने पिछले सप्ताह ही योजना बना ली थी कि अगले सप्ताह तक उत्पादन को लॉकडाउन से पूर्व स्तर तक बढ़ाया जाएगा।
लोगों ने कहा कि यह तुरंत स्पष्ट नहीं है कि वर्तमान आपूर्ति संबंधी समस्याएं कब हल होंगी और टेस्ला कब उत्पादन पुनः शुरू कर पाएगी। उन्होंने पहचान उजागर न करने का अनुरोध किया क्योंकि उत्पादन योजनाएं निजी हैं।
टेस्ला ने टिप्पणी के लिए पूछे गए प्रश्न का तुरंत जवाब नहीं दिया।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन मंगलवार को BYD के बाद चीन की दूसरी सबसे बड़ी EV निर्माता कंपनी टेस्ला की अप्रैल माह की बिक्री के आंकड़े जारी करने वाला है।
एक अन्य ऑटो एसोसिएशन ने पिछले सप्ताह कहा था कि उसका अनुमान है कि अप्रैल में चीन में ऑटो बिक्री में 48 प्रतिशत की गिरावट आई है, क्योंकि कोविड-19 लॉकडाउन के कारण कारखाने बंद हो गए, शोरूम में यातायात सीमित हो गया और खर्च पर ब्रेक लग गया।
टेस्ला के वायर हार्नेस के मुख्य आपूर्तिकर्ता एप्टिव ने अपने श्रमिकों के बीच COVID-19 संक्रमण पाए जाने के बाद शंघाई संयंत्र से शिपिंग रोक दी है, जो टेस्ला और जनरल मोटर्स को आपूर्ति करता है, मामले से परिचित दो लोगों ने सोमवार को रॉयटर्स को बताया।
टेस्ला का शंघाई संयंत्र, जिसे गीगाफैक्ट्री 3 के नाम से भी जाना जाता है, चीन के बाजार और निर्यात के लिए मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर का उत्पादन करता है।
टेस्ला ने शहर के COVID-19 लॉकडाउन के कारण 22 दिनों के बंद होने के बाद 19 अप्रैल को शंघाई संयंत्र में आंशिक रूप से उत्पादन फिर से शुरू किया।
रॉयटर्स ने पहले बताया था कि टेस्ला ने 16 मई से अपने शंघाई संयंत्र में उत्पादन बढ़ाकर 2,600 कारें प्रतिदिन करने का लक्ष्य रखा था।
शंघाई प्राधिकारियों ने 25 मिलियन की आबादी वाले वाणिज्यिक केंद्र में एक महीने से अधिक समय पहले लगाए गए शहरव्यापी लॉकडाउन को और कड़ा कर दिया है, जिससे आवागमन पर प्रतिबंध पूरे महीने जारी रह सकता है।
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