सोनी के एक अधिकारी ने रॉयटर्स को बताया कि सोनी समूह अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) परियोजना में नए प्रौद्योगिकी साझेदारों को शामिल करेगा, जिससे उसे मोबिलिटी व्यवसाय को विकसित करने में मदद मिलेगी, जिससे कारों को परिवहन मशीनों से मनोरंजन स्थलों में परिवर्तित किया जा सके।
इलेक्ट्रिक कारों की ओर चल रहा बदलाव, जो आंतरिक दहन इंजन वाली कारों की तुलना में बनाना आसान है, वाहन निर्माण में नए प्रवेशकों को अनुमति दे रहा है। साथ ही, स्वायत्त ड्राइविंग और 5G कनेक्टिविटी से सूचना और मनोरंजन सेवाओं के लिए कारों को मोबाइल प्लेटफ़ॉर्म में बदलकर ऑटो उद्योग को नया रूप देने की उम्मीद है।
सोनी मोबिलिटी के नए कारोबार का प्रबंधन करने वाले वरिष्ठ महाप्रबंधक इज़ुमी कवानिशी ने एक साक्षात्कार में कहा, “हम ईवी को नज़रअंदाज़ करने के जोखिम को उनके द्वारा पेश की जाने वाली चुनौतियों से कहीं ज़्यादा बड़ा मानते हैं।” उन्होंने कहा कि कारों का आने वाला परिवर्तन कुछ हद तक उसी तरह है जिस तरह सूचना प्रौद्योगिकी ने फोन को स्मार्टफोन में बदल दिया।
इस महीने लास वेगास में आयोजित सीईएस प्रौद्योगिकी मेले में नई मोबिलिटी इकाई के निर्माण की घोषणा करते हुए, सोनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी केनिचिरो योशिदा ने पहली बार सुझाव दिया कि प्लेस्टेशन गेम कंसोल के निर्माता दो साल पहले शुरू की गई ईवी विकास परियोजना को पैसा कमाने वाले उद्यम में बदलने की कोशिश करेंगे।
“हम समझते हैं कि निर्णय लेने के मामले में गति महत्वपूर्ण है,” कावानिशी ने कहा, जो 1986 में जापानी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी में एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर के रूप में शामिल हुए थे और सोनी के एबो रोबोट को बनाने वाली एआई रोबोटिक्स इकाई के प्रमुख हैं।
कावानिशी ने यह कहने से इनकार कर दिया कि इस पर अंतिम निर्णय इस वर्ष लिया जाएगा या नहीं।
भागीदारों
अब तक, सोनी ने ऑस्ट्रिया में कनाडाई ऑटो पार्ट्स निर्माता मैग्ना इंटरनेशनल के स्वामित्व वाली फैक्ट्री में दो ईवी “विज़न” प्रोटोटाइप बनाए हैं, जो बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज बेंज और टोयोटा मोटर जैसी कंपनियों के लिए भी कारें बनाती है।
इसके यूरोप स्थित प्रोजेक्ट के अन्य सदस्यों में जर्मन ऑटो पार्ट्स निर्माता बॉश, फ्रांसीसी ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी कंपनी वेलेओ एसई, और हंगरी की स्वायत्त वाहन स्टार्ट-अप एआईमोटिव शामिल हैं।
ईवी को बाज़ार में लाने के लिए, सोनी को संभवतः प्लांट और उपकरणों में भारी निवेश करना होगा। टेस्ला, जिसने 2008 में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन पेश किया था, ने अपने व्यवसाय को व्यवहार्य बनाने के लिए अरबों डॉलर खर्च किए हैं।
सोनी को टोयोटा, जनरल मोटर्स और वोक्सवैगन एजी जैसी पारंपरिक कार निर्माताओं से भी मुकाबला करना होगा, जो ई.वी. के नए प्रतिस्पर्धियों को मात देने के लिए अरबों डॉलर खर्च कर रहे हैं।
सोनी उन प्रौद्योगिकी कंपनियों की बढ़ती सूची में से एक है जो ऑटोमोटिव क्षेत्र में अवसरों की खोज कर रही हैं, जिनमें आईफोन निर्माता एप्पल, दक्षिण कोरिया की एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स, ताइवान की फॉक्सकॉन और चीन की अलीबाबा ग्रुप शामिल हैं।
जब कावानिशी से पूछा गया कि क्या सोनी चीनी कंपनियों के साथ साझेदारी करेगी, तो उन्होंने कहा कि सोनी अपनी ई.वी. परियोजना के लिए नए साझेदारों का चयन उनकी राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना, उनके द्वारा परियोजना में लाई जा सकने वाली प्रौद्योगिकी के आधार पर करेगी।
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