जापानी ऑटोमोबाइल दिग्गज निसान ने कहा है कि वह अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से आगे बढ़ाने के लिए अगले पांच वर्षों में 17.5 बिलियन डॉलर (लगभग 13 लाख करोड़ रुपये) से अधिक खर्च करेगी, जिससे वह उन बड़ी कंपनियों में शामिल हो जाएगी जो अधिक टिकाऊ ऊर्जा स्रोत की ओर बढ़ रही हैं। हालांकि यह वादा प्रभावशाली है, लेकिन यह अन्य ऑटो निर्माताओं द्वारा की गई प्रतिबद्धता से कम है। वोल्वो और जनरल मोटर्स ने ग्लासगो जलवायु शिखर सम्मेलन में वादा किया था कि वे क्रमशः 2030 और 2040 तक अपने जीवाश्म ईंधन आधारित वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद कर देंगे और केवल ईवी कंपनियां बन जाएंगे। हालांकि, निसान ने 2030 तक अपने ईवी पोर्टफोलियो को 23 नए इलेक्ट्रिक-पावर्ड मॉडल तक बढ़ाने की पेशकश की है।
इनमें से 15 पूरी तरह से ईवी होंगे और बाकी हाइब्रिड होंगे। यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसे ईवी क्षेत्र में एक गंभीर प्रतियोगी के रूप में देखा जाए, निसान ने कुछ नई ईवी अवधारणाएँ भी पेश की हैं, जिनमें सर्फ-आउट नामक एक छोटा पिक-अप ट्रक, चिल-आउट नामक एक एसयूवी और मैक्स-आउट नामक एक परिवर्तनीय स्पोर्ट्स कार शामिल है। इसका लक्ष्य 2030 तक अपने निसान और इनफिनिटी ब्रांडों में से आधे को इलेक्ट्रिक बनाना है।
कंपनी ने हाल ही में निसान एम्बिशन 2030 को लॉन्च किया है, जो मोबिलिटी और उससे आगे के क्षेत्र को सशक्त बनाने के लिए इसका नया दीर्घकालिक दृष्टिकोण है। बैटरी के बारे में निसान ने कहा कि वह “ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी (ASSB)” पर काम कर रही है, और उम्मीद है कि यह 2028 तक तैयार हो जाएगी। ऐसा माना जाता है कि सॉलिड-स्टेट बैटरी लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में तेज़ी से चार्ज होती हैं, ज़्यादा पावर देती हैं और ज़्यादा समय तक चलती हैं। रिपोर्ट द वर्ज.
साथ में प्रेस विज्ञप्तिनिसान के सीईओ मकोतो उचिदा ने कहा, “निसान एम्बिशन 2030 के साथ, हम विद्युतीकरण के नए युग को आगे बढ़ाएंगे, कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए उन्नत प्रौद्योगिकियों का उपयोग करेंगे और नए व्यावसायिक अवसरों की तलाश करेंगे।”
जबकि निसान का सॉलिड-स्टेट बैटरियों पर दावा साहसिक और आक्रामक है, ये बैटरियाँ लंबे समय से शोधकर्ताओं को चकमा दे रही हैं। कुछ लोग दावा करते हैं कि सफलता बस कोने के आसपास है, लेकिन जब तक इसका परीक्षण नहीं किया जाता, तब तक कुछ भी निश्चित नहीं है। निर्माताओं को उम्मीद है कि सॉलिड-स्टेट बैटरियाँ ईवी की कीमत कम कर देंगी।
निसान ने एक दशक पहले अपने लीफ मॉडल के साथ दुनिया की पहली मास-मार्केट ईवी में से एक लॉन्च की थी। इसने कहा कि जीवाश्म ईंधन आधारित वाहनों को महत्वपूर्ण रूप से कम करने की इसकी नई प्रतिबद्धता 2050 तक कार्बन तटस्थ बनने के लक्ष्य को प्राप्त करने का एक प्रयास है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब दुनिया भर की प्रमुख अर्थव्यवस्थाएँ परिवहन के पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करने का प्रयास कर रही हैं।