फोर्ड और उसके दक्षिण कोरियाई बैटरी साझेदार एसके इनोवेशन अमेरिका में एक इलेक्ट्रिक एफ-150 असेंबली प्लांट और तीन बैटरी प्लांट बनाने के लिए 11.4 बिलियन डॉलर (लगभग 84,090 करोड़ रुपये) का निवेश करेंगे, जिससे ऑटोमेकर की इलेक्ट्रिक वाहनों में तेजी आएगी।
फोर्ड ने सोमवार को कहा कि अब उसे उम्मीद है कि 2030 तक उसके वैश्विक वाहनों का 40 से 50 प्रतिशत हिस्सा पूर्णतः इलेक्ट्रिक होगा, जबकि पहले यह अनुमान 40 प्रतिशत लगाया गया था।
फोर्ड ने कहा कि दोनों कंपनियाँ स्टैंटन, टेनेसी में असेंबली और बैटरी प्लांट और ग्लेनडेल, केंटकी में दो अतिरिक्त बैटरी कारखाने खोलकर लगभग 11,000 नौकरियाँ पैदा करने का इरादा रखती हैं, जो कि फोर्ड की 2030 तक विद्युतीकरण पर 30 बिलियन डॉलर (लगभग 2,21,280 करोड़ रुपये) से अधिक खर्च करने की पूर्व घोषित योजना का हिस्सा है। दोनों साइटों पर प्लांट 2025 में खुलेंगे।
सोमवार की घोषणा फोर्ड के 118 साल के इतिहास में सबसे बड़ा विनिर्माण निवेश है।
फोर्ड नॉर्थ अमेरिकन की मुख्य परिचालन अधिकारी लिसा ड्रेक ने रॉयटर्स को दिए एक साक्षात्कार में बताया कि टेनेसी असेंबली और बैटरी कॉम्प्लेक्स, फोर्ड के डियरबॉर्न, मिशिगन में स्थित सौ साल पुराने रूज मैन्युफैक्चरिंग कॉम्प्लेक्स से लगभग तीन गुना बड़ा होगा। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि उस साइट पर विस्तार की गुंजाइश होगी।
ड्रेक ने कहा, “हमारे लिए, यह एक बहुत ही परिवर्तनकारी बिंदु है, जहां हम ईवीएस में परिवर्तन का नेतृत्व करने के लिए अब बहुत बड़े पैमाने पर अपनी पूंजी लगा रहे हैं।”
अमेरिका की नंबर 2 कार निर्माता कंपनी का निवेश 7 बिलियन डॉलर (करीब 51,630 करोड़ रुपये) है, जबकि बाकी का निवेश एसके करेगी। दोनों कंपनियाँ केंटकी में 5.8 बिलियन डॉलर और टेनेसी में 5.6 बिलियन डॉलर (करीब 42,780 करोड़ रुपये) का निवेश करेंगी।
दक्षिण कोरियाई बैटरी निर्माता, जो फोर्ड मोटर और हुंडई मोटर सहित अन्य को इलेक्ट्रिक कार बैटरी की आपूर्ति करता है, के बैटरी उत्पादन स्थल संयुक्त राज्य अमेरिका, हंगरी, चीन और दक्षिण कोरिया में हैं।
जॉर्जिया में अपनी तीन अतिरिक्त बैटरी फैक्ट्रियों और दो बैटरी संयंत्रों के साथ, एसके इनोवेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 150GWh बैटरी की वार्षिक क्षमता हासिल करने के लिए तैयार है।
एसके इनोवेशन ने कहा कि उसे 2025 तक 200GWh बैटरी की वार्षिक वैश्विक उत्पादन क्षमता हासिल करने के लक्ष्य को पार करने की उम्मीद है। इसकी वर्तमान क्षमता 40GWh है।
सुबह के कारोबार में एसके इनोवेशन के शेयरों में 3.6 प्रतिशत की तेजी आई और यह करीब दो सप्ताह के उच्चतम स्तर 260,500 (लगभग 16,250 करोड़ रुपये) पर पहुंच गया, जबकि व्यापक बाजार KOSPI में 0.8 प्रतिशत की गिरावट आई। सोमवार को फोर्ड 2.8 प्रतिशत ऊपर बंद हुआ।
फोर्ड, जो अगले वसंत में इलेक्ट्रिक F-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक लॉन्च करने की योजना बना रहा है, ने जिम फ़ार्ले के नेतृत्व में अपनी EV रणनीति को और अधिक आक्रामक तरीके से आगे बढ़ाया है, जिन्होंने पिछले अक्टूबर में मुख्य कार्यकारी अधिकारी का पद संभाला था। इस महीने की शुरुआत में, फोर्ड ने इलेक्ट्रिक पिकअप के लिए मजबूत प्री-लॉन्च मांग के कारण F-150 लाइटनिंग के लिए डियरबॉर्न, मिशिगन में नियोजित उत्पादन क्षमता को दोगुना करके 80,000 प्रति वर्ष कर दिया।
फोर्ड और अन्य वाहन निर्माता ई.वी. के प्रचलन के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, क्योंकि चीन और यूरोप जैसे देश और क्षेत्र वाहन उत्सर्जन में अधिक कमी चाहते हैं।
नियोजित लिथियम-आयन बैटरी प्लांट मई में फोर्ड और एसके द्वारा घोषित समझौता ज्ञापन पर आधारित हैं। बैटरी प्लांट एसके के संयुक्त स्वामित्व में होंगे और इनकी संयुक्त वार्षिक क्षमता 129 गीगावॉट बैटरी होगी, जो पूरी तरह से चालू होने पर लगभग 2.2 मिलियन ईवी को बिजली दे सकती है, जो मई में उल्लिखित स्तर से दोगुनी से भी अधिक है, ड्रेक ने कहा। नई क्षमता 1 मिलियन से अधिक ईवी को बिजली देने के लिए पर्याप्त होगी।
फोर्ड ने पहले कहा था कि उसकी वैश्विक ईवी योजना में 2030 तक कम से कम 240GWh बैटरी सेल क्षमता की बात कही गई है, जो उत्तरी अमेरिका, यूरोप और चीन में लगाए जाने वाले लगभग 10 संयंत्रों के बराबर है। एसके ने कहा है कि उसका लक्ष्य 2025 तक वार्षिक वैश्विक बैटरी क्षमता को 200GWh से अधिक तक बढ़ाना है।
टेनेसी मेगा कैम्पस
ड्रेक ने कहा कि सोमवार की घोषणा के तहत, फोर्ड पश्चिम टेनेसी में ब्लू ओवल सिटी नाम से 3,600 एकड़ का “मेगा कैंपस” बनाएगा, जिसमें 5,800 लोगों को रोजगार मिलेगा और इसमें असेंबली प्लांट, लिथियम-आयन बैटरी उत्पादन और एक सप्लायर पार्क शामिल होगा। ब्लू ओवल अपने कॉर्पोरेट लोगो के लिए फोर्ड के नाम का इस्तेमाल करता है।
ड्रेक ने कहा कि टेनेसी में नया असेंबली प्लांट अगले साल लॉन्च होने के बाद एक समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म का उपयोग करके लाइटनिंग की अगली पीढ़ी का निर्माण करेगा। शुरुआती लाइटनिंग मॉडल गैसोलीन-संचालित F-150 से काफी हद तक प्रेरित प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा।
ड्रेक ने टेनेसी ट्रक संयंत्र के लिए नियोजित उत्पादन क्षमता का खुलासा नहीं किया।
इस साइट में सामग्री और स्क्रैप को एकत्रित करने के लिए शून्य अपशिष्ट से लैंडफिल प्रक्रिया भी शामिल होगी।
सेंट्रल केंटकी में, फोर्ड ब्लूओवलएसके बैटरी पार्क बनाएगा, जिसमें 5,000 लोग काम करेंगे। इस साइट में फोर्ड और लिंकन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी बनाने वाले दो प्लांट होंगे, जिनकी शुरुआत 2025 में होगी। दूसरा कारखाना अगले साल खुलेगा।
कंपनियों को टेनेसी से 500 मिलियन डॉलर (लगभग 3.690 करोड़ रुपये) का प्रोत्साहन मिलेगा और केंटकी से लगभग 300 मिलियन डॉलर (लगभग 2.210 करोड़ रुपये) के साथ-साथ 1,500 एकड़ से अधिक भूमि भी मिलेगी।
यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन, जो फोर्ड के यू.एस. प्रति घंटा कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करती है, ने कहा है कि ऑटोमेकर का यह “नैतिक दायित्व” है कि वह सुनिश्चित करे कि बैटरी प्लांट की कोई भी नौकरी अच्छी तनख्वाह वाली यूनियन नौकरी हो। ड्रेक ने कहा कि यह कामगारों द्वारा निर्धारित किया जाएगा, लेकिन उन्होंने कहा कि फोर्ड ने एस.के. को इस बात पर जोर दिया कि यह यूनियन विरोधी नहीं होना चाहिए।
सोमवार की घोषणा पिछले सप्ताह फोर्ड द्वारा रेडवुड मैटीरियल्स के साथ साझेदारी करने के लिए किए गए सौदे पर आधारित है, जिसके तहत ईवी बैटरियों के लिए कच्चे माल से लेकर रीसाइक्लिंग तक एक सर्कुलर सप्लाई चेन बनाई जाएगी। रेडवुड फोर्ड के टेनेसी साइट पर स्थित होगा।
फोर्ड ने सोमवार को कहा कि वह अगले पांच सालों में यूएस ऑटो तकनीशियनों के लिए नौकरी प्रशिक्षण और कैरियर की तैयारी पहलों को वित्तपोषित करने के लिए अलग से 525 मिलियन डॉलर (लगभग 3,870 करोड़ रुपये) खर्च करेगा, ताकि ईवी में बदलाव के लिए तैयारी में मदद मिल सके। यह कार्यक्रम टेक्सास में शुरू होता है, जहां फोर्ड अकेले 90 मिलियन डॉलर (लगभग 660 करोड़ रुपये) खर्च कर रहा है।
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