एक अधिकारी ने रॉयटर्स को बताया कि भारत सरकार द्वारा अगले दो महीनों के भीतर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए अपनी नई बैटरी स्वैप योजना के तहत प्रोत्साहनों को अंतिम रूप देने की उम्मीद है, जो कि डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए व्यापक स्वच्छ गतिशीलता अभियान के बीच है।
अधिकारी ने बताया कि नीति शुरू में इलेक्ट्रिक स्कूटर, मोटरसाइकिल और तिपहिया ऑटो रिक्शा के लिए बैटरी स्वैप सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करेगी, जिससे अंतिम मील डिलीवरी और राइड-शेयरिंग जैसे क्षेत्रों को बढ़ावा मिलेगा।
भारत ने मंगलवार को कहा कि वह स्वैपिंग को बढ़ावा देने के लिए एक नई नीति शुरू करेगा, यह एक ऐसी सेवा है जो ईवी चालकों को स्वैप स्टेशनों पर समाप्त हो चुकी बैटरी को नए सिरे से चार्ज किए गए बैटरी ब्लॉक से बदलने की अनुमति देती है। यह वाहन को चार्ज करने की तुलना में तेज़ है और ड्राइवरों के लिए रेंज की चिंता को कम करता है।
उद्योग के अधिकारियों का कहना है कि बैटरी ईवी का सबसे महंगा हिस्सा भी है और अदला-बदली से कंपनियां इसे लीज या सदस्यता मॉडल के माध्यम से सेवा के रूप में पेश कर सकती हैं, जिससे वाहन के स्वामित्व और संचालन की लागत कम हो जाती है।
सूत्र ने बताया कि सरकार इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को बैटरी की कुल सदस्यता या लीज लागत का 20 प्रतिशत तक प्रोत्साहन देने की पेशकश कर सकती है और यह उस प्रोत्साहन के अतिरिक्त होगा जो उन्हें स्वच्छ वाहन खरीदने पर पहले से मिल रहा है।
2019 में भारत ने ईवी को बढ़ावा देने के लिए सीधे खरीदारों को प्रोत्साहन देकर 10,000 करोड़ रुपये अलग रखे थे, लेकिन इसका केवल 10 प्रतिशत ही इस्तेमाल किया गया है। अधिकारी ने कहा कि बैटरी स्वैपिंग के लिए प्रोत्साहन भी इसी फंड से दिए जाने की संभावना है।
वैश्विक स्तर पर, बैटरी स्वैपिंग का प्रचलन विशेषकर कार निर्माताओं के बीच धीमी गति से बढ़ा है।
टेस्ला ने कई साल पहले इस मॉडल का परीक्षण किया था और इसे ग्राहकों को न देने का फैसला किया था, लेकिन प्रतिद्वंद्वी नियो चीन भर में स्वैप सेवाएँ प्रदान करता है। पिछले महीने, चीनी बैटरी निर्माता कंटेम्पररी एम्परेक्स टेक्नोलॉजी ने स्वैप स्टेशन शुरू करने की योजना की घोषणा की।
भारत में, तेल की दिग्गज कंपनी रिलायंस इंडस्ट्रीज ने बैटरी स्वैपिंग की पेशकश करने के लिए ब्रिटेन की बीपी के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाया है। मोटरबाइक निर्माता हीरो मोटोकॉर्प और ताइवान की गोगोरो ने भी स्वैप स्टेशन स्थापित करने के लिए साझेदारी की है, और यह सेवा स्टार्ट-अप सन मोबिलिटी द्वारा भी प्रदान की जाती है।
सरकार उन कंपनियों के लिए बैटरी डिज़ाइन और चार्जिंग मानक भी निर्धारित करेगी जो स्वैप स्टेशन स्थापित करना चाहती हैं। अधिकारी ने कहा कि ऐसा इसलिए किया जा रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बैटरियों का इस्तेमाल विभिन्न वाहन निर्माताओं के ईवी मॉडल में किया जा सके।
“विचार यह है कि यदि एक कंपनी बैटरी स्वैप स्टेशन स्थापित करती है, तो दूसरी कंपनी के वाहन भी उसी बैटरी और सेवा का उपयोग करने में सक्षम होने चाहिए। व्यवधान केवल पैमाने के साथ ही आएगा,” व्यक्ति ने कहा।
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