मामले की जानकारी रखने वाले दो लोगों ने बताया कि श्याओमी को इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बनाने के लिए चीन के राज्य योजनाकार की मंजूरी मिल गई है, जो स्मार्टफोन निर्माता के अगले साल की शुरुआत तक कारों का उत्पादन करने के लक्ष्य की दिशा में एक बड़ा कदम है।
चीन के ऑटो उद्योग में नए निवेश और उत्पादन क्षमता को नियंत्रित करने वाले राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग (NDRC) ने इस महीने की शुरुआत में बीजिंग स्थित श्याओमी को इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण के लिए मंजूरी दे दी है। श्याओमी का उद्यम 2017 के अंत से NDRC की मंजूरी पाने वाला केवल चौथा उद्यम है।
हालांकि एनडीआरसी की मंजूरी से श्याओमी ईवी के बड़े पैमाने पर उत्पादन के करीब पहुंच गई है, जबकि इसकी योजना की घोषणा के दो साल से भी अधिक समय हो गया है, लेकिन उद्यम को अभी भी उद्योग और सूचना मंत्रालय (एमआईआईटी) से मंजूरी की आवश्यकता है, जो तकनीकी और सुरक्षा आवश्यकताओं के लिए नए वाहन निर्माताओं और मॉडलों का मूल्यांकन करता है।
और यह चीन के कार विनिर्माण क्षेत्र में ऐसे समय में प्रवेश करेगा जब विश्व का सबसे बड़ा ऑटो बाजार कई समस्याओं से जूझ रहा है, जिसमें क्षमता की अधिकता और मांग में कमी शामिल है, जिसके कारण मूल्य युद्ध छिड़ गया है और आपूर्तिकर्ताओं के मार्जिन पर असर पड़ा है।
श्याओमी ने ऑटोमोबाइल कारोबार में एक दशक में 10 बिलियन डॉलर (लगभग 82,700 करोड़ रुपये) के निवेश का वादा किया था और 2024 की पहली छमाही में अपनी पहली कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का लक्ष्य रखा था। लेकिन इसमें संदेह था कि क्या समयसीमा पूरी हो पाएगी क्योंकि एनडीआरसी इस क्षेत्र में अधिक क्षमता और धीमी मांग के बारे में चिंताओं के कारण कंपनियों की नई ईवी उत्पादन योजनाओं को मंजूरी देने में सतर्क रहा है।
रॉयटर्स ने जून में रिपोर्ट की थी कि टेस्ला की शंघाई प्लांट का विस्तार करने की योजना को अभी तक मंजूरी नहीं मिली है। और उद्योग के सूत्रों ने पहले रॉयटर्स को बताया था कि अमेरिकी लग्जरी ईवी निर्माता ल्यूसिड ग्रुप चीन में कारें बनाने के लिए उत्सुक है, लेकिन उसे सलाह दी गई है कि इसकी संभावना कम है।
रॉयटर्स को अभी तक यह पता नहीं चल पाया है कि एनडीआरसी ने श्याओमी को मंजूरी क्यों दी। बीजिंग नगरपालिका सरकार ने इसके ईवी प्लांट को एक महत्वपूर्ण औद्योगिक उन्नयन परियोजना के रूप में चिह्नित किया है।
शिपमेंट के मामले में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े स्मार्टफोन ब्रांड Xiaomi ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। NDRC और MIIT ने भी टिप्पणी के लिए फ़ैक्स किए गए अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। सूत्रों ने नाम बताने से मना कर दिया क्योंकि मामला निजी है।
जुलाई में सरकारी समाचार पत्र बीजिंग डेली की एक रिपोर्ट के अनुसार, अनुमोदन की प्रतीक्षा के दौरान, श्याओमी ने इस उद्यम को आगे बढ़ाया है, तथा बीजिंग में प्रतिवर्ष 200,000 इलेक्ट्रिक वाहन बनाने में सक्षम फैक्ट्री सुविधाओं का निर्माण पूरा कर लिया है।
एक सूत्र ने बताया कि श्याओमी अगले साल करीब 100,000 इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना बना रही है। श्याओमी के दो कर्मचारियों ने रॉयटर्स को बताया कि पिछले हफ़्ते से कंपनी ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन प्लांट के लिए कर्मचारियों की भर्ती भी तेज़ कर दी है, क्योंकि दिसंबर में कंपनी उत्पादन बढ़ाने की तैयारी कर रही है। श्याओमी के दो कर्मचारियों ने मामले की संवेदनशीलता के कारण नाम न बताने की शर्त पर रॉयटर्स को बताया कि कंपनी ने पिछले हफ़्ते से अपने इलेक्ट्रिक वाहन प्लांट के लिए कर्मचारियों की भर्ती भी तेज़ कर दी है।
चुनौतीपूर्ण समय
चीन में ऑटोमोबाइल फैक्ट्री उपयोग दरों से श्याओमी के सामने चुनौतियों की गंभीरता स्पष्ट होती है।
चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों से पता चला है कि दहन इंजन वाली कारों सहित चीनी कारखाने 2022 के अंत में सालाना 43 मिलियन यूनिट का उत्पादन करने में सक्षम थे, लेकिन उनकी उपयोगिता दर सिर्फ 54.5 प्रतिशत थी, जो 2017 में 66.6 प्रतिशत थी।
लेकिन श्याओमी, जिसने मई में अपने नवीनतम तिमाही राजस्व में 18.9 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की थी, के पास इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रवेश करने के लिए अपनी स्वयं की मजबूरियां हैं।
गैजेट्स की घटती मांग के बीच यह अपने मुख्य स्मार्टफोन व्यवसाय से अलग होकर विविधता लाने की दिशा में कदम बढ़ा रहा है। कंसल्टेंसी काउंटरपॉइंट के अनुसार, 2023 की दूसरी तिमाही में चीन की स्मार्टफोन बिक्री में साल-दर-साल 4 प्रतिशत की गिरावट आई है, जो 2014 के बाद से सबसे कम Q2 बिक्री के आंकड़े पर पहुंच गई है।
रॉयटर्स ने पहले बताया था कि श्याओमी अपने हजारों स्टोरों को अपनी इलेक्ट्रिक कारों के शोरूम के रूप में उपयोग करने की योजना बना रही है।
सीईओ लेई जुन, जिन्होंने कहा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में श्याओमी का प्रवेश उनकी आखिरी प्रमुख उद्यमशील परियोजना होगी, ने शनिवार को अपने व्यक्तिगत वीबो सोशल मीडिया अकाउंट पर 'श्याओमी ऑटो के लिए लड़ाई' लिखे बैनर पकड़े लोगों की तस्वीरें पोस्ट कीं।
© थॉमसन रॉयटर्स 2023
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