वोल्वो कार्स और स्व-चालित सेंसर निर्माता ल्यूमिनार टेक्नोलॉजीज ने बुधवार को कहा कि “राइड पायलट” नामक हैंड्स-फ्री ड्राइविंग सिस्टम सबसे पहले कैलिफोर्निया में जारी किया जाएगा, हालांकि कंपनियों ने कोई निश्चित तारीख नहीं बताई।
वोल्वो इस तकनीक को अपनी आगामी पूर्णतः इलेक्ट्रिक एसयूवी में लागू करने की योजना बना रही है, जो कुछ सीमित परिस्थितियों में कार को पूरी तरह से ड्राइविंग का कार्य संभालने में सक्षम बनाएगी। वोल्वो इस वर्ष के अंत में इस एसयूवी की घोषणा करने की योजना बना रही है।
वोल्वो की योजना है कि वाहनों के सड़क पर आने के बाद ग्राहकों को सब्सक्रिप्शन अपग्रेड के रूप में सेल्फ-ड्राइविंग सुविधा प्रदान की जाए। वोल्वो में रणनीति और व्यवसाय स्वामित्व के उपाध्यक्ष अलेक्जेंडर पेट्रोफ्स्की ने कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा कि कारें 2023 में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी, लेकिन वोल्वो ने राइड पायलट कब उपलब्ध होगा, इसकी कोई तारीख तय नहीं की है।
इसके बजाय, वोल्वो ने कहा है कि राइड पायलट को ग्राहकों के लिए तब तक चालू नहीं किया जाएगा जब तक कि यह “कठोर सत्यापन और परीक्षण प्रोटोकॉल” से गुजर नहीं जाता।
कंपनियों ने कहा कि वे इस साल कैलिफोर्निया में प्री-प्रोडक्शन वाहनों पर राइड पायलट का परीक्षण शुरू करना चाहते हैं, विनियामक अनुमोदन लंबित है। लेकिन जब अगले साल से उत्पादन वाहन सड़क पर उतरेंगे, तो वे सरल चालक-सुरक्षा तकनीकों के साथ मानक रूप से आएंगे जो राइड पायलट तकनीक को जारी करने से पहले मान्य करने के लिए डेटा एकत्र करने में मदद करेंगे।
पेट्रोफस्की ने कहा, “मैं सोच रहा हूं कि हम अपनी कुछ बिक्री कैलिफोर्निया की ओर मोड़ेंगे ताकि वाहन घनत्व का पता लगाया जा सके” ताकि आंकड़े एकत्र करने में मदद मिल सके।
वोल्वो ने यह बताने से इनकार कर दिया कि राइड पायलट में अपग्रेड करने के लिए सदस्यता की लागत कितनी होगी।
पेट्रोफस्की ने कहा, “हमारा मानना है कि भविष्य में हमारे राजस्व का एक बड़ा हिस्सा सॉफ्टवेयर की बिक्री से आएगा।”
ल्यूमिनार एक लाइडार सेंसर प्रदान करेगा, जो सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो कार को सड़क का त्रि-आयामी मानचित्र प्राप्त करने में मदद करता है। लेकिन वाहन पांच रडार सेंसर, आठ कैमरे और सोलह अल्ट्रासोनिक सेंसर की एक सरणी पर भी निर्भर करेगा, जो सभी स्वीडिश फर्म ज़ेंसैक्ट के सॉफ़्टवेयर से जुड़े हुए हैं।
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