टेस्ला ने शनिवार को कहा कि उसने तीसरी तिमाही में इलेक्ट्रिक कारों की डिलीवरी का रिकॉर्ड बनाया है, जो वॉल स्ट्रीट के अनुमान से अधिक है, क्योंकि मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने कर्मचारियों से तिमाही के अंत में डिलीवरी को बढ़ावा देने के लिए “बहुत अधिक मेहनत” करने को कहा था।
टेस्ला ने चिप संकट का सामना प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतर तरीके से किया है, इसकी कुल डिलीवरी जुलाई से सितंबर की अवधि में दूसरी तिमाही में अपने पिछले रिकॉर्ड से 20 प्रतिशत बढ़ी है, जो लगातार छठी तिमाही-दर-तिमाही वृद्धि को दर्शाता है।
विश्लेषकों ने कहा कि चीन में यूरोप को बढ़ते निर्यात और सस्ते मॉडल वाई की शुरूआत से टेस्ला के उत्पादन को बढ़ावा मिला।
मस्क ने कहा कि टेस्ला को तीसरी तिमाही के शुरू में पार्ट्स की बहुत गंभीर कमी का सामना करना पड़ा था और उन्होंने कर्मचारियों से तिमाही के अंत तक डिलीवरी बढ़ाने का आग्रह किया था, जैसा कि रॉयटर्स ने पिछले महीने कंपनी के एक आंतरिक ईमेल का हवाला देते हुए बताया था।
उन्होंने ईमेल में कहा, “इस बार तिमाही के अंत में डिलीवरी की लहर असामान्य रूप से अधिक है।”
टेस्ला ने जुलाई से सितंबर तिमाही में वैश्विक स्तर पर 241,300 वाहन वितरित किए, जो एक साल पहले की तुलना में 73 प्रतिशत अधिक है। रिफाइनिटिव डेटा के अनुसार, विश्लेषकों को उम्मीद थी कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता 229,242 वाहन वितरित करेगा।
जनरल मोटर्स, होंडा और इसके कुछ बड़े प्रतिद्वंद्वियों ने तीसरी तिमाही में अमेरिका में बिक्री में गिरावट दर्ज की, जो लंबे समय से चिप की कमी के कारण प्रभावित हुई। जीएम की तीसरी तिमाही की अमेरिकी बिक्री लगभग 33 प्रतिशत गिरकर एक दशक से भी अधिक समय में अपने सबसे निचले स्तर पर आ गई।
टेस्ला ने कहा कि उसने तिमाही में ग्राहकों को अपनी मॉडल 3 कॉम्पैक्ट कारों और मॉडल वाई स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहनों की 232,025 तथा अपनी प्रमुख मॉडल एस और मॉडल एक्स कारों की 9,275 डिलीवरी की।
तीसरी तिमाही में कुल उत्पादन पिछली तिमाही की तुलना में 15 प्रतिशत बढ़कर 237,823 वाहन हो गया।
चीन
फ्यूचर फंड के पोर्टफोलियो मैनेजर और टेस्ला बुल के गैरी ब्लैक ने कहा कि टेस्ला की डिलीवरी चीन में रिकॉर्ड डिलीवरी के कारण हुई, जिससे “इस धारणा पर विराम लग गया कि चीन में मांग धीमी हो रही है।”
टेस्ला को नियामकों और जनता दोनों की ओर से जांच का सामना करना पड़ रहा है तथा स्थानीय प्रतिद्वंद्वियों से भी प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।
टेस्ला ने अभी तक चीन में अपनी सितम्बर माह की बिक्री की जानकारी जारी नहीं की है, तथा अगस्त में इसके शंघाई कारखाने ने अपने दो तिहाई से अधिक वाहनों का निर्यात यूरोप और एशियाई देशों को किया।
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