टेस्ला पर अमेरिकी ग्राहक ने 'स्वचालित वाहन देने के वादे' को लेकर मुकदमा दायर किया

टेस्ला कथित तौर पर अपनी कारों के लिए एक स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम देने के कंपनी के वादे को लेकर अमेरिका में मुकदमे का सामना कर रही है। इलेक्ट्रिक कार निर्माता पर कैलिफोर्निया स्थित एक ग्राहक ने मुकदमा दायर किया था, जिसने कहा था कि उसने 2018 में टेस्ला मॉडल एक्स खरीदा था और कंपनी को इसके ड्राइवर सहायता सॉफ़्टवेयर के लिए अतिरिक्त राशि का भुगतान किया था, लेकिन कंपनी ने अभी तक पूरी तरह से स्व-ड्राइविंग क्षमता प्रदान नहीं की है जिसका विज्ञापन किया गया था। पिछले महीने, टेस्ला को एक जर्मन अदालत द्वारा अपने ऑटोपायलट और स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं का विज्ञापन जारी रखने की अनुमति दी गई थी।

एक के अनुसार प्रतिवेदन ब्लूमबर्ग के अनुसार, टेस्ला के ग्राहक ब्रिग्स ए. मात्सको ने कंपनी पर एक प्रस्तावित वर्ग कार्रवाई मुकदमा दायर किया है, जिसमें कंपनी द्वारा पूरी तरह से स्व-चालित कार बनाने में विफल रहने पर मुकदमा दायर किया गया है। रिपोर्ट के अनुसार, कैलिफोर्निया निवासी ने दावा किया है कि टेस्ला ने अपने स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम का “भ्रामक और भ्रामक तरीके से विपणन” किया है।

मात्सको ने मुकदमे में दावा किया है कि टेस्ला के सीईओ एलन मस्क और कंपनी ने 2016 से हर साल पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग वाहन उपलब्ध कराने का वादा करना जारी रखा है और यह तकनीक “बस कोने के आसपास थी।” उन्होंने 2018 में टेस्ला मॉडल एक्स खरीदा, टेस्ला के “एन्हांस्ड ऑटोपायलट” के लिए अतिरिक्त $5,000 (लगभग 4 लाख रुपये) का भुगतान किया, लेकिन कहा कि कंपनी ने अभी तक “पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग कार के करीब कुछ भी नहीं दिया है जिसका वादा किया गया था”।

ग्राहक ने मुकदमे में दावा किया, “हालांकि ये वादे बार-बार झूठे साबित हुए हैं, लेकिन टेस्ला और मस्क ने मीडिया का ध्यान आकर्षित करने, उपभोक्ताओं को यह विश्वास दिलाने के लिए धोखा देने के लिए कि उनके पास बेजोड़ अत्याधुनिक तकनीक है, और तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में खुद को अग्रणी खिलाड़ी के रूप में स्थापित करने के लिए इन्हें जारी रखा है।”

पिछले महीने, यह बताया गया था कि एक जर्मन अदालत ने टेस्ला को अपने विज्ञापन में अपने ड्राइवर सहायता प्रणाली की क्षमताओं और स्वायत्त ड्राइविंग का उल्लेख जारी रखने की अनुमति दी थी। उस महीने की शुरुआत में, कंपनी पर कैलिफोर्निया राज्य परिवहन नियामक द्वारा अपने ऑटोपायलट और पूर्ण स्व-ड्राइविंग सुविधाओं को स्वायत्त वाहन नियंत्रण प्रदान करने के रूप में गलत तरीके से विज्ञापित करने का आरोप लगाया गया था।