रविवार को जारी अपनी आय रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी वाहन निर्माता टेस्ला ने दूसरी तिमाही में विश्लेषकों की उम्मीदों को पीछे छोड़ते हुए, मुश्किल बाजार के बावजूद 4,66,140 वाहन वितरित किए। लगभग आधे मिलियन डिलीवरी पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 83 प्रतिशत की वृद्धि और पिछली तिमाही की तुलना में 10 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है।
विश्लेषकों को उम्मीद थी कि डिलीवरी 450,000 से कम होगी। अप्रैल से जून तक, टेक्सास स्थित इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज ने 4,79,700 कारों का उत्पादन किया – 2022 की दूसरी तिमाही की तुलना में 85 प्रतिशत की वृद्धि।
इससे इस वर्ष के मध्य तक टेस्ला का कुल उत्पादन 9,20,508 तक पहुंच जाएगा, जो 2023 में 1.8 मिलियन कारों के निर्माण के अपने लक्ष्य के काफी करीब है और उद्योग पर नजर रखने वालों की अपेक्षाओं से भी अधिक है।
वेसबश सिक्योरिटीज के विश्लेषकों ने ग्राहकों को लिखे एक नोट में कहा, “2023 की शुरुआत में लागू की गई कीमतों में कटौती ने मस्क एंड कंपनी के लिए बड़ा लाभ दिया है, क्योंकि मांग बहुत मजबूत बनी हुई है और उत्पादन क्षमता ने बड़े पैमाने पर डिलीवरी की अनुमति दी है।”
जैसे-जैसे ईवी क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और एशिया में कई बार कीमतों में कटौती की है।
इससे कंपनी को चीन में घटती मांग का सामना करने में भी मदद मिली है।
सीईओ एलन मस्क ने पहली तिमाही के परिणामों पर चर्चा करते हुए अप्रैल में एक कॉल में कहा, “हमारा मानना है कि कम मात्रा और उच्च मार्जिन की तुलना में अधिक मात्रा और बड़े बेड़े पर जोर देना यहां सही विकल्प है।”
संयुक्त राज्य अमेरिका में, टेस्ला को इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के लिए सरकार के $7,500 (लगभग 6,15,220 रुपये) टैक्स क्रेडिट कार्यक्रम में अपनी विस्तारित पात्रता से भी लाभ हुआ है, जो राष्ट्रपति जो बिडेन की पर्यावरण नीति का हिस्सा है।
हाल तक, टेस्ला की सबसे सस्ती कार, मॉडल 3 के खरीदार केवल आधे टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र थे, क्योंकि कार के कुछ हिस्से उत्तरी अमेरिका में निर्मित नहीं थे।