टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने शुक्रवार को कहा कि नए सेमीकंडक्टर संयंत्रों की योजना बनाई गई है या निर्माणाधीन हैं, जिसके कारण वैश्विक चिप की कमी, जिसने इस वर्ष कार उद्योग को प्रभावित किया है, अल्पकालिक प्रकृति की होनी चाहिए।
यह पूछे जाने पर कि वैश्विक चिप की कमी से वाहन उत्पादन पर कब तक असर पड़ेगा, मस्क ने कहा, “मुझे लगता है कि यह अल्पावधि के लिए होगा।”
मस्क ने इटालियन टेक वीक में स्टेलेंटिस और फेरारी के चेयरमैन जॉन एल्कैन के साथ संयुक्त सत्र के दौरान कहा, “बहुत सारे चिप निर्माण संयंत्र बनाए जा रहे हैं।”
उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि अगले साल तक हमारे पास चिप्स उपलब्ध कराने की अच्छी क्षमता होगी।”
दोनों ऑटोमोटिव उद्योग के नेताओं ने वैश्विक ऊर्जा आवश्यकताओं की पूर्ति के लिए परमाणु ऊर्जा से संभावित सहायता प्राप्त करने पर सहमति व्यक्त की।
मस्क ने कहा, “मैं हाल ही में कुछ देशों द्वारा परमाणु ऊर्जा से दूर जाने के कदम से आश्चर्यचकित हूं, जो कि सुरक्षित है।”
लेकिन अपने संवाद में उन्होंने टेस्ला जैसे शीर्ष इलेक्ट्रिक मोबिलिटी नेताओं और अब इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश का विस्तार करने के लिए भारी निवेश करने वाली परंपरागत वाहन निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा के मुद्दों का उल्लेख करने से परहेज किया।
मस्क ने हालांकि 2017 और 2019 के बीच टेस्ला को फिएट क्रिसलर की रोबोट इकाई कोमौ से मिले समर्थन के लिए एल्कैन को धन्यवाद दिया, जो अब स्टेलेंटिस का हिस्सा है, जिसे उन्होंने अपनी कंपनी के लिए “सबसे दर्दनाक अवधियों में से एक” कहा, जो मॉडल 3 पर उत्पादन के शुभारंभ से जुड़ा था।
मस्क ने कहा, “उस अवधि में जॉन ने मेरी बहुत मदद की।” उन्होंने कहा कि टेस्ला “आधा दर्जन बार” दिवालिया होने के करीब पहुंच गई थी।
स्टेलेंटिस के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कार्लोस टैवारेस ने कहा है कि फिएट क्रिसलर और फ्रांस की पीएसए के बीच विलय के माध्यम से गठित समूह को इस वर्ष टेस्ला से खरीदे गए क्रेडिट के बिना अपने यूरोपीय कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन लक्ष्यों को प्राप्त करने की उम्मीद है।
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