टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने एनवीडिया द्वारा ब्रिटिश चिप डिजाइनर आर्म की योजनाबद्ध खरीद पर प्रतिस्पर्धा संबंधी चिंताओं का संकेत दिया है, टेलीग्राफ ने शनिवार को कई स्रोतों का हवाला देते हुए बताया।
अखबार की रिपोर्ट के अनुसार, ई-कॉमर्स दिग्गज अमेज़न और स्मार्टफोन निर्माता सैमसंग ने भी अमेरिकी अधिकारियों के समक्ष इस समझौते पर विरोध दर्ज कराया है।
इस साल की शुरुआत में, अमेरिकी संघीय व्यापार आयोग ने अधिग्रहण की गहन जांच शुरू की। जांच के नतीजे आने वाले हफ़्तों में आने की उम्मीद है। अख़बार के अनुसार.
टेस्ला, अमेज़न, सैमसंग और एनवीडिया ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
मामले से परिचित लोगों ने बताया कि एनवीडिया अगले महीने की शुरुआत में आर्म की 54 बिलियन डॉलर (लगभग 3,96,910 करोड़ रुपये) की खरीद के लिए यूरोपीय संघ की एंटीट्रस्ट मंजूरी लेने की संभावना है, और नियामकों द्वारा प्रारंभिक समीक्षा के बाद पूर्ण पैमाने पर जांच शुरू करने की उम्मीद है।
पिछले सप्ताह मस्क ने कहा था कि टेस्ला अपने स्व-चालित सॉफ्टवेयर के बहुप्रतीक्षित अपडेट को “जितनी जल्दी हो सके” बेहतर बनाने पर काम कर रही है।
कस्तूरी ट्वीट किए पूर्ण स्व-ड्राइविंग बीटा संस्करण 9.2 “वास्तव में बहुत अच्छा नहीं है” [in my opinion]लेकिन ऑटोपायलट/एआई टीम यथाशीघ्र सुधार करने के लिए प्रयासरत है।”
“हम राजमार्ग और शहर की सड़कों दोनों के लिए एक ही स्टैक बनाने का प्रयास कर रहे हैं, लेकिन इसके लिए बड़े पैमाने पर एनएन (न्यूरल नेटवर्क) पुनर्प्रशिक्षण की आवश्यकता है।”
टेस्ला हाल ही में अमेरिकी सुरक्षा नियामकों की जांच के दायरे में आई थी, जिन्होंने इसकी ड्राइवर सहायक प्रणाली की जांच शुरू की थी, क्योंकि 11 दुर्घटनाएं ऐसी थीं, जिनमें इसकी कारें खड़ी पुलिस कारों और दमकल गाड़ियों से टकरा गई थीं।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के अनुसार, 2018 में हुई इन घटनाओं में एक घातक दुर्घटना और सात दुर्घटनाएं शामिल हैं, जिनमें 17 लोग घायल हुए।
एजेंसी के प्रवक्ता ने कहा कि एजेंसी “देश की सड़कों पर सुरक्षा के उच्चतम मानकों को सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है” और “कुछ टेस्ला दुर्घटनाओं के कारणों को बेहतर ढंग से समझने के लिए, एनएचटीएसए टेस्ला ऑटोपायलट प्रणालियों का प्रारंभिक मूल्यांकन कर रही है।”