कोरिया फेयर ट्रेड कमीशन (केएफटीसी) के एक अधिकारी ने मंगलवार को बताया कि दक्षिण कोरिया का प्रतिस्पर्धा नियामक अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला की जांच कर रहा है, क्योंकि कंपनी पर आरोप है कि उसने अपनी बैटरियों के विनिर्देशों को बढ़ा-चढ़ाकर बताया है।
योनहाप समाचार एजेंसी ने सोमवार देर रात बताया कि केएफटीसी ने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता को एक रिपोर्ट भेजी है, जिसमें कहा गया है कि उसने मॉडल 3 सहित अपने कुछ मॉडलों के माइलेज को बढ़ा-चढ़ाकर बताया है, जो निष्पक्ष लेबलिंग और विज्ञापन अधिनियम का उल्लंघन है।
केएफटीसी के एक अधिकारी ने रॉयटर्स को बताया, “हम वाहन निर्माता के खिलाफ प्रतिबंधों के स्तर पर निर्णय लेने के लिए एक बैठक आयोजित करने की योजना बना रहे हैं।”
टेस्ला ने अपनी वेबसाइट पर बताया है कि उसका मॉडल 3 एक बार चार्ज करने पर 528 किमी (328 मील) की दूरी तय कर सकता है। हालांकि, केएफटीसी का कहना है कि तापमान शून्य से नीचे जाने पर यह रेंज कम हो सकती है।
विश्लेषकों ने कहा कि ठंड के मौसम में अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज में कुछ कमी आ सकती है।
रॉयटर्स द्वारा संपर्क किये जाने पर टेस्ला तत्काल टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थी।
इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने हाल ही में अमेरिका में लगभग 579,000 वाहनों को वापस मंगाया था, क्योंकि बूमबॉक्स फंक्शन बाहरी स्पीकर पर ध्वनि बजा सकता था और पैदल चलने वालों के लिए श्रव्य चेतावनियों को अस्पष्ट कर सकता था।
पिछले हफ़्ते नेशनल हाईवे ट्रैफ़िक सेफ़्टी एडमिनिस्ट्रेशन की वेबसाइट पर मौजूद डेटा के अनुसार, इन कारों और SUV में टेस्ला का बूमबॉक्स फ़ंक्शन है, जो ड्राइवरों को वाहन चलते समय आवाज़ बजाने की अनुमति देता है। एजेंसी ने कहा कि यह संघीय सुरक्षा मानकों का उल्लंघन करता है, जिसके तहत इलेक्ट्रिक कारों के लिए पैदल यात्री चेतावनी शोर की आवश्यकता होती है, जो चलते समय बहुत कम शोर करते हैं।
पिछले दो हफ़्तों में सार्वजनिक किया गया यह चौथा टेस्ला रिकॉल था, क्योंकि अमेरिकी सुरक्षा नियामकों ने देश की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी की जांच बढ़ा दी है। दो रिकॉल में, टेस्ला ने ऐसे निर्णय लिए जो संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों का उल्लंघन करते हैं, जबकि अन्य सॉफ़्टवेयर त्रुटियाँ हैं।