इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों, स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों और वैन में विशेषज्ञता वाली अमेरिकी वाहन निर्माता कंपनी रिवियन ने मंगलवार को घोषणा की कि उसने वॉल स्ट्रीट में अपनी शुरुआत में 11.9 बिलियन डॉलर (लगभग 88,250 करोड़ रुपये) जुटाए हैं।
एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, अमेज़ॅन और डेट्रायट ऑटोमेकर फोर्ड द्वारा समर्थित रिवियन ने अपना आईपीओ मूल्य 78 डॉलर (लगभग 5,800 रुपये) प्रति शेयर निर्धारित किया है, और निवेशकों की उच्च मांग के कारण बुधवार को 153 मिलियन नए शेयर जारी करेगा, जो शुरू में नियोजित 135 मिलियन से अधिक है।
यदि स्टॉक विकल्प और अन्य परिवर्तनीय शेयरों को ध्यान में नहीं लिया जाए तो यह 67.9 बिलियन डॉलर (लगभग 5,04,072 करोड़ रुपये) का मूल्यांकन दर्शाता है।
यह राशि कंपनी द्वारा नवंबर की शुरुआत में की गई उम्मीद से काफी अधिक है, जब उसने प्रति शेयर 57 डॉलर (लगभग 4,200 रुपये) और 62 डॉलर (लगभग 4,600 रुपये) के बीच की सीमा प्रस्तावित की थी।
हालांकि स्टार्ट-अप ने अभी-अभी अपने पहले वाहन को असेंबली लाइन से उतारा है, लेकिन इसका मूल्य लगभग फोर्ड के बराबर है, जिसका मूल्यांकन 80 बिलियन डॉलर (लगभग 5,93,910 करोड़ रुपये) है और यह जनरल मोटर्स के 85 बिलियन डॉलर (लगभग 6,31,132 करोड़ रुपये) के करीब है, जिससे इसे टिकर प्रतीक RIVN के साथ नैस्डैक पर शानदार प्रविष्टि की गारंटी मिलती है।
इसने अगस्त में सार्वजनिक होने की अपनी मंशा की घोषणा की तथा सितंबर में अपनी पहली पिकअप, आर1टी, की डिलीवरी की, तथा दिसंबर में अपनी आर1एस एसयूवी को पेश करने की योजना बनाई।
अक्टूबर के अंत तक, इसके पास 55,400 R1T और R1S का ऑर्डर बैकलॉग था, जिसे 2023 के अंत तक वितरित करने की उम्मीद है। इलेक्ट्रिक ट्रकों और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों की कीमत लगभग 70,000 डॉलर (लगभग 51.98 लाख रुपये) से शुरू होती है।
रिवियन की योजना 2030 तक अमेज़न को 100,000 वैन देने की भी है। ई-कॉमर्स दिग्गज की रिवियन के पसंदीदा स्टॉक में 3.8 बिलियन डॉलर (लगभग 28,219 करोड़ रुपये) की हिस्सेदारी है।
कंपनी इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र के लिए निवेशकों के उत्साह का लाभ उठा रही है, जहां स्टार परफॉर्मर टेस्ला ने हाल ही में 1 ट्रिलियन डॉलर (लगभग 74,26,236 करोड़ रुपये) का बाजार पूंजीकरण पार कर लिया है।
अगली टेस्ला? रिवियन की स्थापना 2009 में रॉबर्ट स्कारिंग द्वारा की गई थी, जो एक कार प्रेमी थे, जो कॉलेज से स्नातक होने के बाद पारंपरिक ऑटोमोबाइल के बजाय परिवहन के कम प्रदूषणकारी साधनों पर ध्यान केंद्रित करना चाहते थे।
शुरुआत में स्पोर्ट्स कार विकसित करने पर विचार करने के बाद, 2012 में उन्होंने बड़े वाहनों की ओर रुख किया।
कंपनी के समर्थक अक्सर इसे नई टेस्ला के रूप में देखते हैं, लेकिन एडमंड्स की कार्यकारी निदेशक जेसिका कैलडवेल ने कहा कि यह तुलना आवश्यक नहीं है।
कैलडवेल ने एएफपी को बताया कि टेस्ला ने अपनी पहली कार तब जारी की थी “जब कोई भी इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में वास्तव में परवाह नहीं करता था,” रिवियन “ऐसे बाजार में आ रही है जो अधिक संतृप्त है।”
उन्होंने कहा, “वे किसी को भी आश्चर्यचकित नहीं करेंगे।”
फोर्ड ने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में 30 बिलियन डॉलर (लगभग 2,22,794 करोड़ रुपये) के निवेश की घोषणा की है, ताकि जलवायु को नुकसान पहुंचाने वाले जीवाश्म ईंधन से अमेरिका के दूर जाने की दिशा में खुद को आगे बढ़ाया जा सके।
कंपनी ने कहा कि वह इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी बनाने के लिए चार नए संयंत्र बनाएगी, जिससे 2025 तक 11,000 नए रोजगार सृजित होंगे, और कैलडवेल ने बताया कि वह आने वाले महीनों में एक नया, सस्ता इलेक्ट्रिक पिकअप मॉडल, F150 लाइटनिंग पेश करेगी।
फैराडे और फिस्कर जैसी स्टार्ट-अप कंपनियां भी अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी विकसित कर रही हैं।
लेकिन एलन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला की बढ़ती सफलता को देखते हुए, कैलडवेल ने माना कि वॉल स्ट्रीट पर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के प्रति व्यापारी अपने उत्साह को उचित ठहरा सकते हैं।
उन्होंने कहा, “सभी निवेशक अगली कंपनी का हिस्सा बनना चाहते हैं जो टेस्ला जितना मूल्य दिखा सके और कुछ लोग सोचते हैं कि रिवियन वह कंपनी है।”