पुलिस ने मंगलवार को बताया कि जर्मनी में ऑटोनॉमस स्टीयरिंग क्षमता वाली एक BMW टेस्ट कार सामने से आ रहे ट्रैफिक में घुस गई, जिससे एक व्यक्ति की मौत हो गई और नौ अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए। दक्षिण-पश्चिमी शहर रीटलिंगन में पुलिस के एक प्रवक्ता ने बताया कि एक इलेक्ट्रिक BMW iX, जिसमें एक छोटा बच्चा भी शामिल था, सड़क के एक मोड़ पर अपनी लेन से बाहर निकल गई, जिससे सोमवार दोपहर चार वाहनों के बीच टक्कर हो गई।
सामने से आ रही एक सिट्रोन कार को टक्कर मारने के बाद, बीएमडब्ल्यू ने एक मर्सिडीज-बेंज वैन को सीधे टक्कर मार दी, जिसके परिणामस्वरूप उस वाहन में सवार एक 33 वर्षीय यात्री की मौत हो गई।
सिट्रोन कार की 70 वर्षीय चालक ने अपनी कार पर नियंत्रण खो दिया और दो लोगों को ले जा रही एक अन्य कार से टकरा गई, जिससे कार सड़क से नीचे उतर गई और उसमें आग लग गई।
रॉटलिंगन पुलिस प्रवक्ता माइकल शाल ने बताया कि चार बचाव हेलीकॉप्टर और दर्जनों अग्निशमन दल घटना पर पहुंचे और घायलों को क्षेत्र के कई अस्पतालों में ले जाया गया। घायलों में BMW का 43 वर्षीय चालक, 31, 42 और 47 वर्ष की आयु के तीन वयस्क और एक 18 महीने का बच्चा शामिल था, जो सभी परीक्षण वाहन में सवार थे।
शाल ने कहा कि पुलिस को अभी तक दुर्घटना में शामिल लोगों से पूछताछ करने का अवसर नहीं मिला है।
पुलिस ने एक बयान में कहा, “दुर्घटनाग्रस्त वाहन एक स्वचालित इलेक्ट्रिक परीक्षण कार थी।” “इसका संचालन 43 वर्षीय (चालक) कर रहा था या नहीं, यह जांच का विषय है।”
बीएमडब्ल्यू ने पुष्टि की कि उसका एक परीक्षण वाहन रुटलिंगन के निकट टक्कर में शामिल था, लेकिन इस बात से इनकार किया कि वाहन पूरी तरह से स्वचालित था।
कंपनी ने कहा, “इस वाहन में लेवल 2 ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम है जो आज के उत्पादन वाहनों में पहले से ही शामिल है और जो ड्राइवर की मांग पर सहायता कर सकता है।” “लेवल 2 वाहनों के साथ ड्राइवर हमेशा ज़िम्मेदारी बनाए रखता है।”
बीएमडब्ल्यू ने कहा कि डेटा सुरक्षा उद्देश्यों के लिए वाहन को परीक्षण कार के रूप में चिह्नित किया जाना आवश्यक था, क्योंकि यह फुटेज रिकॉर्ड कर रहा था।
बीएमडब्ल्यू ने कहा, “हम दुर्घटना की सटीक परिस्थितियों की जांच कर रहे हैं।” “बेशक हम अधिकारियों के साथ निकट संपर्क में हैं।”