ओला एस1 प्रो अपने आप रिवर्स मोड पर स्विच हो जाता है, यूजर ने शिकायत की

ट्विटर पर एक यूजर ने शिकायत की कि ओला एस1 प्रो मॉडल सड़क के बीच में पीछे खींचने पर अपने आप रिवर्स मोड पर आ गया। यह नई घटना कुछ दिनों पहले ही एक वीडियो के सामने आने के बाद सामने आई है, जिसमें बताया गया था कि इलेक्ट्रिक स्कूटर कुछ यूजर्स के लिए रिवर्स मोड एक्सेलेरेटर गड़बड़ी से प्रभावित था। इसमें दिखाया गया कि ओला एस1 प्रो अचानक रिवर्स मोड पर चला गया और अपनी साइड में लेटने पर असामान्य रूप से तेज़ गति पकड़ ली। इलेक्ट्रिक स्कूटर वर्तमान में पुणे में एक घटना में आग लगने के लिए भी जांच के दायरे में है, जिसे एक वीडियो में लाइव रिकॉर्ड किया गया था, जो पिछले महीने के अंत में वेब पर दिखाई दिया था।

ताजा घटना में, बेंगलुरु के एक ट्विटर यूजर जिसका यूजरनेम @Themangofellow है, ने रिपोर्ट उन्होंने बताया कि जब वह अपनी हफ़्ते भर पुरानी ओला एस1 प्रो को बीच में खड़ी कार की वजह से सड़क पर पीछे खींच रहे थे, तो स्कूटर रिवर्स मोड पर आ गया। यूजर ने बताया कि जब उन्होंने स्कूटर की गति बढ़ाई, तो स्कूटर अपने आप ही उल्टी दिशा में चला गया।

अचानक मोड बदलने और वापस जाते समय तेज़ गति के कारण स्कूटर अपना संतुलन बनाए रखने में असमर्थ रहा। उपयोगकर्ता ने बताया कि इस अप्रत्याशित हरकत के कारण उसके शरीर और स्कूटर पर कुछ खरोंचें आईं। हालांकि, उसने बताया कि वह बिना किसी गंभीर चोट के बच निकलने में सफल रहा।

घटना के बाद पीड़ित ने ओला इलेक्ट्रिक रोडसाइड असिस्टेंस से संपर्क कर अपने स्कूटर को मरम्मत के लिए भेजने की कोशिश की। हालांकि, 48 घंटे तक इंतजार करने के बावजूद उसे कोई सहायता नहीं मिली। इसके बाद यूजर ने सर्विस को वापस कॉल किया, लेकिन ट्विटर थ्रेड पर उपलब्ध विवरण से पता चलता है कि कॉल करने के दो दिन बाद ही स्कूटर ले जाया गया।

एक हफ़्ते बाद स्कूटर वापस कर दिया गया, हालांकि यूजर ने कहा कि इसे ठीक नहीं किया गया। बाद में कंपनी ने दावा किया कि उसने समस्या को ठीक कर दिया है, लेकिन यूजर ने कहा कि इस घटना के कारण उसे फिर से इसे चलाने का भरोसा नहीं है।

बाद में उन्होंने की तैनाती ट्विटर पर एक अपडेट में कहा गया कि ओला के क्षेत्रीय सेवा प्रमुख ने उन्हें फोन करके समस्या की जानकारी दी और इसके समाधान की पुष्टि की।

फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि यह समस्या किसी विशेष ओला एस1 प्रो यूनिट तक ही सीमित थी या नहीं।

गैजेट्स 360 ने इस मामले पर टिप्पणी के लिए ओला इलेक्ट्रिक से संपर्क किया है। कंपनी की ओर से जवाब आने पर इस रिपोर्ट को अपडेट कर दिया जाएगा।

ओला एस1 प्रो पर रिवर्स मोड – अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरों की तरह – उपयोगकर्ताओं को वाहन को संकरी जगह में आसानी से पार्क करने या गड्ढे में फंसने पर उसे खींचने में मदद करने के लिए विपणन किया जाता है। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि ओला स्कूटर पर मोड कुछ उपयोगकर्ताओं के लिए ठीक से काम नहीं कर रहा है क्योंकि इसे पहले ऐसी गति से पहुँचते देखा गया था जो दोपहिया वाहन को पीछे करने की अपेक्षा से कहीं अधिक तेज़ थी। कंपनी ने अभी तक इस मुद्दे पर कोई टिप्पणी नहीं की है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं ने दुर्घटनाओं से बचने के लिए गति सीमा तय कर रखी है। उदाहरण के लिए, एथर एनर्जी ने रिवर्स मोड के लिए तीन किलोमीटर प्रति घंटा की गति और पार्किंग सहायता के साथ रिवर्स मोड का उपयोग करते समय पांच किलोमीटर प्रति घंटा की गति निर्धारित की है।

हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि ओला इलेक्ट्रिक ने एस1 प्रो स्कूटर के मामले में ऐसी कोई सीमा तय की है या नहीं।