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Teznews24 > टेक-ऑटो > नीति आयोग के सदस्य का कहना है कि आयातित बैटरी सेल भारतीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं
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नीति आयोग के सदस्य का कहना है कि आयातित बैटरी सेल भारतीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं

admin
Last updated: 2024/09/01 at 1:09 PM
By admin Add a Comment
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इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने की कई घटनाओं के बीच नीति आयोग के सदस्य और प्रख्यात वैज्ञानिक वीके सारस्वत ने कहा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आयातित बैटरी सेल देश की परिस्थितियों के लिए “संभवतः उपयुक्त नहीं” हो सकते हैं और उन्होंने स्थानीय स्तर पर सेल के निर्माण की आवश्यकता पर बल दिया। उनकी यह टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब अधिकारी ऐसी घटनाओं की जांच कर रहे हैं और केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में कहा था कि विशेषज्ञ पैनल द्वारा अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बाद सभी दोषपूर्ण वाहनों को वापस बुलाने का आदेश दिया जाएगा।

हाल के दिनों में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में आग लगने की कई घटनाएं हुई हैं, जिसके परिणामस्वरूप लोगों की मृत्यु के साथ-साथ गंभीर चोटें भी आई हैं।

“बैटरी प्रौद्योगिकी एक उभरती हुई प्रौद्योगिकी है। भारत फिलहाल बैटरी सेल का निर्माण नहीं करता है।

सारस्वत ने पीटीआई-भाषा से कहा, “हमें जल्द से जल्द अपना स्वयं का सेल विनिर्माण संयंत्र स्थापित करना चाहिए। हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि हम जो भी सेल बनाते हैं, वह उच्च तापमान वाली भारतीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त हो।”

सारस्वत, जो रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) के पूर्व प्रमुख भी हैं, ने कहा कि आग लगने का कारण खराब गुणवत्ता वाले सेल हो सकते हैं, जो उच्च तापमान और उष्णकटिबंधीय जलवायु के लिए डिजाइन नहीं किए गए हैं।

उन्होंने कहा, “भारत को जो (बैटरी) सेल मिल रहे हैं, वे भारतीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते… इसलिए महत्वपूर्ण बात यह है कि जब हम सेल आयात करते हैं, तो हमें अपनी स्वयं की स्क्रीनिंग और कठोर परीक्षण प्रणाली बनानी चाहिए।”

उन्होंने यह भी कहा कि कुछ ऐसे देश हैं जिन्होंने ऐसे सेल विकसित कर लिए हैं जो उच्च तापमान पर भी काम कर सकते हैं।

यह पूछे जाने पर कि क्या आग लगने की घटनाएं भारत के इलेक्ट्रिक वाहनों में अग्रणी बनने के प्रयासों को कमजोर कर सकती हैं, सारस्वत ने कहा, “हम देख रहे हैं कि जिस तरह की दुर्घटनाएं हो रही हैं, उनका निश्चित रूप से ऑटोमोबाइल क्षेत्र में बैटरियों के प्रवेश पर कुछ प्रभाव पड़ेगा।”

हाल ही में, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी, जो अपने स्पष्ट विचारों के लिए जाने जाते हैं, ने कहा कि लापरवाह पाई जाने वाली कंपनियों को दंडित किया जाएगा तथा विशेषज्ञ पैनल द्वारा अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत किए जाने के बाद सभी दोषपूर्ण वाहनों को वापस बुलाने का आदेश दिया जाएगा।

पिछले महीने, सरकार ने राइड-हाइलिंग ऑपरेटर ओला की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी शाखा द्वारा पुणे में लॉन्च किए गए ई-स्कूटर में आग लगने के बाद जांच के आदेश दिए थे।

मंत्रालय के अनुसार, अग्नि विस्फोटक एवं पर्यावरण सुरक्षा केंद्र (सीएफईईएस) को इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने की घटनाओं की जांच करने और उपचारात्मक उपाय सुझाने के लिए कहा गया है।


संबद्ध लिंक स्वचालित रूप से उत्पन्न हो सकते हैं – विवरण के लिए हमारा नैतिकता वक्तव्य देखें।

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TAGGED: ईवी फायर इंडिया आयातित सेल उपयुक्त नहीं भारतीय स्थितियां नीति आयोग वीके सारस्वत इलेक्ट्रिक वाहन, ईवी बैटरी, ईवीएस, नीति आयोग
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