चीन की SAIC मोटर के स्वामित्व वाली MG मोटर इंडिया को उम्मीद है कि 2023 में भारत में इसकी बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की हिस्सेदारी कम से कम एक चौथाई होगी, ऑटोमेकर ने बुधवार को देश के द्विवार्षिक ऑटो शो के दौरान कहा। प्रबंध निदेशक राजीव चाबा ने कहा, “इस साल के अंत तक, हमारी बिक्री का 25 से 30 प्रतिशत हिस्सा पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगा,” उन्होंने कहा कि यह भारत में MG4 इलेक्ट्रिक हैचबैक और eHS प्लग-इन हाइब्रिड SUV के लॉन्च का मूल्यांकन कर रहा है, जिनका अनावरण इस कार्यक्रम में किया गया था। MG मोटर के पास भारत के यात्री वाहन बाजार में सिर्फ 1 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी है, जहां यह ZS EV SUV बेचती है।
एसएआईसी मोटर ने पहले कहा था कि उसके पास नए ऊर्जा वाहनों (एनईवी) का एक विस्तृत पोर्टफोलियो है, जिसमें इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और ईंधन सेल कारें शामिल हैं, जिन्हें एमजी भारत में बेचने के लिए चुन सकता है।
नई दिल्ली द्वारा चीनी निवेश की बढ़ती जांच के बीच, मार्च में रॉयटर्स ने बताया कि एमजी मोटर अपने भारतीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी व्यवसाय को विकसित करने के लिए धन जुटाने की योजना बना रही है।
एमजी ने 2019 में लगभग 650 मिलियन डॉलर (लगभग 5,300 करोड़ रुपये) निवेश करने की योजना के साथ भारत में प्रवेश किया था, लेकिन नई दिल्ली ने विवादित हिमालयी सीमा पर दोनों देशों के सैनिकों के बीच 2020 में हुई झड़प के बाद बीजिंग से निवेश को सीमित करने की मांग की है।
एसएआईसी सहित चीन से लाखों डॉलर के निवेश प्रस्ताव भारत सरकार की मंजूरी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
भारत की कड़ी निगरानी के कारण चीन की ग्रेट वॉल मोटर ने 1 अरब डॉलर (लगभग 8,200 करोड़ रुपये) के निवेश की योजना को स्थगित कर दिया तथा देश में सभी कर्मचारियों की छंटनी कर दी, क्योंकि नई दिल्ली ने एक कारखाना खरीदने के लिए विनियामक अनुमोदन देने से इनकार कर दिया था।
नवंबर में भारत सरकार ने एमजी मोटर को नोटिस भेजकर पूछा था कि कंपनी को देश में परिचालन के पहले वर्ष 2019-20 में घाटा क्यों हुआ।
एमजी मोटर इंडिया की विनिर्माण इकाई गुजरात के हलोल में है, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 125,000 वाहनों की है।
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