मर्सिडीज-बेंज ने मंगलवार को कहा कि वह 2025 से अपनी आगामी इलेक्ट्रिक जी-क्लास में एक नई, अत्यधिक ऊर्जा-घनी बैटरी शामिल करेगी, जो कि इस समस्या का समाधान है कि भारी बैटरी के बोझ के बिना बड़ी इलेक्ट्रिक कारों को कैसे शक्ति प्रदान की जाए।
मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि स्टार्ट-अप सिला नैनोटेक्नोलॉजीज द्वारा निर्मित यह बैटरी सिलिकॉन-आधारित एनोड का उपयोग करती है तथा वर्तमान में उपलब्ध तुलनीय सेलों की तुलना में 20-40 प्रतिशत अधिक ऊर्जा सघन है।
सिलिकॉन – जिसके बारे में टेस्ला ने 2020 में कहा था कि वह अपनी बैटरियों में इसका उपयोग बढ़ाएगा – अधिक सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले ग्रेफाइट का विकल्प प्रदान करता है, जिसका 70 प्रतिशत हिस्सा चीन से आता है।
मर्सिडीज-बेंज कैलिफोर्निया स्थित बैटरी स्टार्ट-अप सिला नैनोटेक्नोलॉजीज का पहला सार्वजनिक रूप से घोषित ऑटोमोटिव ग्राहक है, जिसने मई की शुरुआत में कहा था कि वह वाशिंगटन राज्य में एक नए संयंत्र में सैकड़ों मिलियन डॉलर का निवेश कर रहा है, जो 2024 में खुलने वाला है।
प्रीमियम कार निर्माता कंपनी की गैर-सूचीबद्ध कंपनी सिला में अल्पमत हिस्सेदारी है, जो बीएमडब्ल्यू के साथ भी काम कर रही है।
एक पूर्व टेस्ला इंजीनियर द्वारा स्थापित सिला ने पिछले वर्ष अतिरिक्त 590 मिलियन डॉलर (लगभग 4,575 करोड़ रुपये) जुटाए, जिससे इसका मूल्यांकन बढ़कर अनुमानतः 3.3 बिलियन डॉलर (लगभग 25,593 करोड़ रुपये) हो गया।
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