महिंद्रा समूह के चेयरमैन आनंद महिंद्रा ने सोमवार को कहा कि उपभोक्ताओं की बढ़ती जागरूकता और सरकारी समर्थन के साथ, इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में प्रवेश करने का यह सही समय है। इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर सेगमेंट में नेतृत्व हासिल करने की दृष्टि से, भारतीय ऑटो प्रमुख ने घोषणा की कि वह घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजारों के लिए पाँच नए इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) लॉन्च करेगी, जिनमें से पहले चार 2024 और 2026 के बीच सड़क पर आने की उम्मीद है।
कंपनी 2024 के अंत तक पांच ई-एसयूवी में से पहली को भारतीय बाजार से शुरू करेगी। महिंद्रा की वर्तमान में इलेक्ट्रिक पैसेंजर सेगमेंट में मौजूदगी नहीं है। हालांकि, यह घरेलू इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर स्पेस में 70 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ अग्रणी खिलाड़ी है।
महिंद्रा ने कहा, “आज सरकार के समर्थन, स्वामित्व की लागत में तेजी से कमी और पर्यावरण जागरूकता के मुद्दों के बारे में उपभोक्ताओं की बढ़ती जागरूकता के साथ, हम मानते हैं कि बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की हमारी श्रृंखला के साथ चार पहिया बाजार में प्रवेश करने के लिए यह सही समय है।”
उन्होंने कहा कि पांचों इलेक्ट्रिक एसयूवी “कंपनी की वैश्विक महत्वाकांक्षाओं की आधारशिला” हैं।
महिंद्रा ने बताया कि ब्रिटिश इंटरनेशनल इन्वेस्टमेंट (बीआईआई) ने पहले ही कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहन उद्यम में 250 मिलियन डॉलर (लगभग 2,000 करोड़ रुपये) तक निवेश करने की प्रतिबद्धता जताई है।
पिछले महीने, बीआईआई ने घोषणा की कि वह महिंद्रा एंड महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक वाहन शाखा में 1,925 करोड़ रुपये का निवेश करेगी। दोनों भागीदारों के बीच हुए समझौते के अनुसार, नई इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी ईवी कंपनी को वित्त वर्ष 24 और वित्त वर्ष 27 के बीच नियोजित उत्पाद पोर्टफोलियो के लिए लगभग 1 बिलियन डॉलर (लगभग 7,930 करोड़ रुपये) की कुल पूंजी निवेश की परिकल्पना की गई है।
एमएंडएम ने कहा था कि बीआईआई का निवेश भारत और ऑटोमेकर द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले अन्य बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों की उपलब्धता और अपनाने में उल्लेखनीय तेजी लाने के लिए किया गया है।
ऑटोमेकर ने कहा कि पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल दो ब्रांड्स – XUV और BE नामक बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक-ओनली ब्रांड के तहत पेश किए जाएंगे। पुराने ब्रांड XUV ब्रांड के तहत आएंगे जबकि बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक मॉडल BE लाइनेज के तहत पेश किए जाएंगे।
महिंद्रा ने अपने नए INGLO प्लैटफ़ॉर्म को भी प्रदर्शित किया जो आगे चलकर सभी महिंद्रा ईवी का आधार बनेगा। महिंद्रा समूह के प्रबंध निदेशक और सीईओ अनीश शाह ने कहा कि नई इलेक्ट्रिक एसयूवी एक रणनीतिक दिशा प्रदान करती है जो ग्राहकों को भविष्य के लिए तैयार तकनीक प्रदान करने के अपने मूल दर्शन के अनुरूप है।
उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि 2027 तक हमारी बेची जाने वाली एसयूवी में से एक चौथाई इलेक्ट्रिक होंगी।”
वित्त वर्ष 22 में, वाहन निर्माता ने घरेलू बाजार में कुल लगभग 2.25 लाख एसयूवी बेचीं।
एमएंडएम के कार्यकारी निदेशक (ऑटो एवं कृषि क्षेत्र) राजेश जेजुरिकर ने कहा कि पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी कंपनी की रणनीतिक दिशा की झलक पेश करती हैं।
उन्होंने कहा, “हमारा लक्ष्य न केवल सड़कों को विद्युतीकृत करना है, बल्कि भारत और दुनिया भर में एसयूवी प्रेमियों के दिल और दिमाग को भी विद्युतीकृत करना है।”
वाहन निर्माता ने सोमवार को औपचारिक रूप से अपने नए डिजाइन सेंटर महिंद्रा एडवांस्ड डिजाइन यूरोप (MADE) का भी उद्घाटन किया, जो कंपनी के EV उत्पादों के पोर्टफोलियो के लिए वैचारिक केंद्र के रूप में काम करेगा।
घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन खंड में, वर्तमान में टाटा मोटर्स अपनी नेक्सन ईवी के साथ अग्रणी है।
मुख्यधारा ईवी क्षेत्र के अन्य मॉडलों में हुंडई कोना और एमजी जेडएस शामिल हैं।
कंपनी और वैश्विक ऑटो प्रमुख वोक्सवैगन ने सोमवार को यह भी कहा कि उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में सहयोग की संभावनाएं तलाशने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।
दोनों कंपनियों ने मुंबई स्थित ऑटोमेकर के नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म INGLO के लिए MEB (मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव मैट्रिक्स) इलेक्ट्रिक घटकों की आपूर्ति पर एक टर्म शीट पर हस्ताक्षर किए हैं, जिससे इस साल की शुरुआत में साझेदारी समझौते को और मजबूत किया गया है।
इस साझेदारी का उद्देश्य जीवन भर में एक मिलियन से अधिक इकाइयों का उत्पादन करना है, तथा इसमें एमईबी घटकों के साथ पांच पूर्णतः इलेक्ट्रिक एसयूवी के उपकरण शामिल हैं।
इसके अलावा, दोनों कंपनियां सहयोग के लिए आगे के अवसरों की तलाश करेंगी, जिससे भारतीय मोटर वाहन बाजार के विद्युतीकरण में तेजी लाने के लिए एक व्यापक रणनीतिक गठबंधन की दिशा में संभावनाएं खुलेंगी, कंपनियों ने एक संयुक्त बयान में कहा।
टर्म शीट में सभी प्रमुख वाणिज्यिक और तकनीकी शर्तों के साथ-साथ बैटरी सिस्टम के संभावित स्थानीयकरण के लिए एक मार्ग शामिल है। अंतिम आपूर्ति समझौते पर 2022 के अंत तक निरंतर रचनात्मक और कानूनी रूप से अनुपालन तरीके से बातचीत की जाएगी।
भारत के लिए संभावित रणनीतिक गठबंधन की दिशा में अगले कदम के बारे में, दोनों कंपनियों ने कहा कि उन्होंने ई-मोबिलिटी के क्षेत्र में सहयोग के संभावित क्षेत्रों का पता लगाने पर सहमति व्यक्त की है, जिसमें वाहन परियोजनाएं, बैटरी सेल विनिर्माण का स्थानीयकरण और भारत में इलेक्ट्रिक पारिस्थितिकी तंत्र के लिए चार्जिंग और ऊर्जा समाधान शामिल हैं।
वोक्सवैगन समूह के प्रबंधन बोर्ड के प्रौद्योगिकी सदस्य और वोक्सवैगन समूह घटकों के मुख्य कार्यकारी अधिकारी थॉमस श्मॉल ने कहा, “वोक्सवैगन और महिंद्रा मिलकर भारत के विद्युतीकरण में महत्वपूर्ण योगदान दे सकते हैं, जो महत्वाकांक्षी जलवायु संरक्षण प्रतिबद्धताओं वाला एक विशाल मोटर वाहन बाजार है।”