भारत की प्रमुख कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पोर्टफोलियो को बढ़ाने के लिए अन्य कंपनियों से अधिक कलपुर्जे प्राप्त करने की संभावना तलाशेगी, कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने रॉयटर्स को बताया।
अनीश शाह ने कहा कि महिंद्रा ने समय के साथ घरेलू स्तर पर ईवी घटकों के विकास पर ध्यान केंद्रित किया था, लेकिन अब इस क्षेत्र में तेजी से विकास हासिल करने के लिए साझेदारी करने के लिए अपना रुख बदल दिया है।
महिंद्रा ने पिछले सप्ताह वोक्सवैगन के साथ एक साझेदारी समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसके तहत वह अपनी इलेक्ट्रिक कारों को जर्मन वाहन निर्माता कंपनी द्वारा निर्मित मोटर, बैटरी सिस्टम घटकों और सेल से सुसज्जित करने की संभावना तलाशेगी।
शाह ने दावोस में विश्व आर्थिक मंच शिखर सम्मेलन में एक साक्षात्कार में कहा, “विश्व बहुत अधिक साझेदारी की ओर बढ़ रहा है। सब कुछ स्वयं करने के बजाय, उपलब्ध सर्वोत्तम चीजों को प्राप्त करना बेहतर है।”
उन्होंने कहा, “इस समय यह VW (वोक्सवैगन) है और जैसा कि हम अन्य क्षेत्रों में भी इसकी ताकत देखते हैं, हम विभिन्न घटकों पर विचार करने के लिए तैयार हैं, जिन्हें हम लाएंगे, तथा हम अपने घरेलू स्तर पर भी वह करेंगे, जिसमें हम बहुत अच्छे हैं।”
हालांकि महिंद्रा अपने ईवी पोर्टफोलियो को विकसित करने पर बड़ा दांव लगा रही है, लेकिन उसे भारत की टाटा मोटर्स से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा, क्योंकि देश में स्वच्छ परिवहन क्षेत्र तेजी से आगे बढ़ रहा है।
प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए कम्पनियों को अरबों डॉलर के प्रोत्साहन की पेशकश कर रहे हैं, क्योंकि भारत अपने जलवायु परिवर्तन और कार्बन न्यूनीकरण लक्ष्यों को पूरा करना चाहता है।
भारत का ई.वी. बाजार देश की लगभग 30 लाख वाहनों की वार्षिक बिक्री का केवल 1 प्रतिशत ही दर्शाता है, तथा उपभोक्ता अभी भी अधिक ईंधन खपत वाली कारों को चुन रहे हैं, जो कहीं अधिक किफायती हैं।
टाटा भारत के ईवी बाजार पर हावी है और पिछले साल इसने कारोबार के लिए टीपीजी से 1 बिलियन डॉलर (करीब 7,754 करोड़ रुपये) जुटाए थे। एमजी, जो चीन की एसएआईसी मोटर के स्वामित्व में है, ने भी अपने ईवी कारोबार को विकसित करने के लिए धन जुटाने की योजना बनाई है।
शाह ने कहा कि महिंद्रा ई.वी. के लिए “पर्याप्त धनराशि” का उपयोग करेगी और यह उपलब्ध है। उन्होंने कहा, “हम मूल्य सृजन के अवसरों के लिए हमेशा तैयार रहेंगे।”
महिंद्रा ने भारत में ईवी वाणिज्यिक वाहनों का एक पोर्टफोलियो विकसित किया है, लेकिन नवीनतम प्रयास यात्री कारों और विशेषकर स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों (एसयूवी) पर केंद्रित है।
शाह ने कहा, “हमारा लक्ष्य प्रामाणिक एसयूवी रहा है, हम यहीं रहने जा रहे हैं… हम ईवी सेडान या हैचबैक नहीं बनाने जा रहे हैं।”
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