भारत में SUV के प्रति आकर्षण बढ़ रहा है और ऑटोमेकर्स इस मामले को और आगे बढ़ा रहे हैं, पिछले पांच सालों में उन्होंने 36 ऐसे मॉडल लॉन्च किए हैं। इस समय SUV के प्रति लोगों में इतनी दीवानगी है कि कुछ सबसे लोकप्रिय मॉडलों के लिए प्रतीक्षा अवधि दो साल से भी ज़्यादा हो गई है और नए ऑर्डर अभी भी आ रहे हैं। कार खरीदार अब अपनी यात्रा के निजी तरीके पर ज़्यादा खर्च करने को तैयार हैं और ऐसे टॉप-एंड वेरिएंट को प्राथमिकता दे रहे हैं जो सनरूफ़ और कनेक्टेड तकनीक जैसी सुविधाओं से भरपूर हों।
भारत में, जहाँ पहले हैचबैक बिक्री चार्ट पर हावी हुआ करती थी, एंट्री-लेवल और मिड-साइज़ स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स (SUV) की लोकप्रियता बढ़ रही है, जिससे इस सेगमेंट में ज़्यादा से ज़्यादा उत्पाद लॉन्च हो रहे हैं। मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक (बिक्री और विपणन) शशांक श्रीवास्तव ने पीटीआई को बताया, “पिछले कुछ सालों में एसयूवी सेगमेंट में बड़ी वृद्धि देखी गई है। एसयूवी सेगमेंट का योगदान, जो उद्योग में लगभग 19 प्रतिशत था, अब 2021-22 में 40 प्रतिशत हो गया है और हम इसे और बढ़ते हुए देख रहे हैं।”
उन्होंने कहा कि इस सेगमेंट की वृद्धि का एक कारण ग्राहकों द्वारा हाई स्टांस और बेहतर सड़क दृश्यता वाले वाहनों को पसंद करना है। मांग में इस वृद्धि के साथ, एंट्री-लेवल एसयूवी सेगमेंट पिछले वित्त वर्ष में घरेलू यात्री वाहन बाजार में सबसे बड़ा बन गया, जिसने प्रीमियम हैचबैक वर्टिकल को पीछे छोड़ दिया, जो 2011 से बाजार पर हावी है।
पिछले साल 30.68 लाख यूनिट्स में से एंट्री-लेवल एसयूवी की हिस्सेदारी 6.52 लाख यूनिट्स थी। यह भी कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि पिछले पांच सालों में पूरे पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में सबसे ज्यादा मॉडल लॉन्च कॉम्पैक्ट और मिड-लेवल एसयूवी स्पेस में हुए हैं।
श्रीवास्तव ने कहा, “इसके अलावा, नए युग के युवा हाई-एंड वेरिएंट खरीदना पसंद कर रहे हैं, जो कई आराम और सुविधा सुविधाओं से लैस हैं। फीचर-लोडेड कारों की पसंद 2016-17 में 17 प्रतिशत से बढ़कर 2021-22 में 24 प्रतिशत हो गई है। हमारे कुछ मॉडलों में, जैसे हाल ही में अनावरण की गई ब्रेज़ा, शीर्ष वेरिएंट की बुकिंग का हिस्सा 70 प्रतिशत है।”
उन्होंने कहा कि अध्ययनों से पता चलता है कि अब खर्च और बढ़ेगा तथा लोग अधिक खर्च करने को तैयार हैं।
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने कहा कि अलग-अलग डिजाइन, बदलती जीवनशैली, महामारी के परिणामस्वरूप सार्वजनिक से निजी परिवहन की ओर बदलाव और सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं के बारे में बढ़ती जागरूकता कुछ ऐसे कारक हैं जो यात्री वाहन बाजार में वृद्धि को बढ़ावा दे रहे हैं।
उन्होंने कहा, “आज ग्राहक अच्छी तरह जानते हैं कि उन्हें क्या चाहिए और हम अपनी रेंज के माध्यम से उन्हें वही उपलब्ध कराने का निरंतर प्रयास करते हैं, जिसे थोड़े-थोड़े अंतराल पर नया रूप दिया जाता है, चाहे वह फीचर्स, वेरिएंट या नए उत्पादों के संदर्भ में हो।”
चंद्रा ने कहा कि वित्त वर्ष 2021 में कंपनी की मजबूत वापसी, बिक्री के मामले में तीसरा स्थान प्राप्त करना और एक चुनौतीपूर्ण ब्रांड बनना, कारों और एसयूवी की नई रेंज की बदौलत है, जिन्हें बाजार का गहराई से अध्ययन करने और ग्राहकों की बदलती जरूरतों को समझने के बाद विकसित किया गया है।
किआ इंडिया के मुख्य बिक्री अधिकारी म्युंग-सिक सोहन ने कहा कि भारतीय ग्राहकों के बीच एसयूवी की बढ़ती मांग स्पष्ट रूप से बोल्ड, स्टाइलिश वाहनों के प्रति मजबूत प्राथमिकता को दर्शाती है। उन्होंने कहा, “हमने इस साल की शुरुआत में कैरेंस लॉन्च किया था और पांच महीने से भी कम समय में 30,000 से अधिक इकाइयां बेच चुके हैं।”
कंपनी ने एक और ट्रेंड देखा है कि ज़्यादा से ज़्यादा ग्राहक कारों के टॉप-एंड वेरिएंट खरीद रहे हैं, सोहन ने कहा। “वास्तव में, भारत में बिकने वाली कुल किआ कारों में से 47 प्रतिशत टॉप ट्रिम हैं और यह दर्शाता है कि आज ग्राहक सिर्फ़ सर्वश्रेष्ठ की मांग करते हैं।” सोहन ने कहा कि आज ग्राहक अपनी कारों में कनेक्टेड फीचर चाहते हैं और किआ के पास अब भारतीय सड़कों पर दो लाख से ज़्यादा कनेक्टेड कारें हैं, जिनकी एक्टिवेशन दर 97 प्रतिशत है।
उन्होंने कहा कि इसके अलावा, आधुनिक डिजिटल प्रेमी ग्राहक न्यूनतम शारीरिक संपर्क के साथ कार के स्वामित्व के संपूर्ण अनुभव की तलाश कर रहे हैं।
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के एसोसिएट वाइस प्रेसिडेंट (सेल्स और स्ट्रैटेजिक मार्केटिंग) अतुल सूद ने कहा कि शहरीकरण और आर्थिक विकास की तेज़ गति एसयूवी की मांग में योगदान दे रही है। उन्होंने बताया कि मांग के जवाब में इस सेगमेंट में पहले से ही कई मॉडल उपलब्ध हैं, जिससे एसयूवी आज कार बाजार में सबसे मजबूत लाइनअप में से एक बन गई है।
सूद ने कहा कि नए लॉन्च और उत्पाद में बदलाव हमेशा ग्राहकों के बीच उत्साह और रुचि पैदा करते हैं। उन्होंने कहा, “टोयोटा में हमें नई कैमरी हाइब्रिड और नई ग्लैंजा सहित हमारी सभी नई पेशकशों के लिए जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है।”