भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), गुवाहाटी के शोधकर्ताओं ने अपनी तरह की एक अनूठी तकनीक विकसित की है, जो भारतीय ड्राइव-साइकिलों के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के मोटर और बैटरी की रेटिंग करती है।
अधिकारियों के अनुसार, वर्तमान में बाजार में उपलब्ध इलेक्ट्रिक वाहन भारत की विभिन्न जलवायु परिस्थितियों को ध्यान में नहीं रखते हैं, तथा विकसित ड्राइव साइकिल ग्रामीण और शहरी ड्राइव-साइकिलों पर केंद्रित नहीं हैं।
ड्राइव साइकिल को आम तौर पर डेटा बिंदुओं की एक श्रृंखला द्वारा दर्शाया जाता है जो समय के विरुद्ध वाहन की गति को दर्शाता है। ड्राइविंग साइकिल का निर्माण ईंधन की खपत और प्रदूषक उत्सर्जन सहित विभिन्न तरीकों से वाहनों के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए किया जाता है।
आईआईटी गुवाहाटी के इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर प्रवीण कुमार ने कहा, “आर्द्र क्षेत्र में विकसित इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवट्रेन (घटकों का समूह जो ड्राइव पहियों को शक्ति प्रदान करता है) शुष्क और ठंडे वातावरण में समान रूप से काम नहीं करता है। इसलिए, मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) अभी भारतीय परिस्थितियों के लिए मानक ड्राइव-साइकिल बनाने पर विचार कर रहे हैं।”
कुमार ने कहा, “फिलहाल कोई भी OEM इस तकनीक का उपयोग नहीं करता है और वे भारतीय वाहनों के ड्राइव-साइकिल डेटा का अनुरोध कर रहे हैं। इस शोध से विभिन्न क्षेत्रों के आधार पर बेहतर और अधिक कुशल ड्राइवट्रेन बनाने की उम्मीद है। यह स्टार्ट-अप के लिए भी फायदेमंद है। इस शोध का उद्देश्य उत्सर्जन को कम करना और ईंधन की खपत को कम करना है।”
आईआईटी गुवाहाटी की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रयोगशाला के शोधकर्ताओं ने ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों के लिए भारतीय जलवायु परिस्थितियों पर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने निर्माण के लिए सबसे अच्छा ड्राइवट्रेन सुझाने के लिए विधि विकसित की। शोधकर्ताओं ने दावा किया कि आईआईटी गुवाहाटी टीम द्वारा विकसित ड्राइव-साइकिल अद्वितीय हैं और कहीं और उपलब्ध नहीं हैं।
कुमार ने कहा, “हमारा लक्ष्य एक ऐसा दस्तावेज तैयार करना है जो ईवी बाजार में नए प्रवेशकों को सक्षम बना सके और प्रतिस्पर्धा के स्तर को समान बनाने में मदद कर सके। इस पूरी प्रक्रिया का दूसरा प्राथमिक लाभ टेक्नोक्रेट की अगली पीढ़ी को तैयार करना है, जो दुनिया में कहीं भी ईवी प्रौद्योगिकी में एक उत्कृष्ट कैरियर के लिए तैयार हैं।”
संस्थान की टीम OEM के साथ मिलकर वाणिज्यिक वाहनों पर शोध को आगे बढ़ाने का इरादा रखती है ताकि वे भारत के विभिन्न जलवायु के लिए बेहतर ढंग से अनुकूल अधिक कुशल ड्राइव ट्रेन का निर्माण कर सकें। शोधकर्ता चार पहिया वाहनों के लिए भी इस तकनीक को विकसित करने पर काम कर रहे हैं क्योंकि वर्तमान परियोजना विशेष रूप से दोपहिया वाहनों पर केंद्रित है।
उन्होंने कहा, “अगली पीढ़ी की ऊर्जा-कुशल ईवी प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में विकास देश के सतत विकास और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए आवश्यक सबसे महत्वपूर्ण सफलताओं में से एक है। हम इस दिशा में गंभीरता से काम कर रहे हैं। यह विकास इस प्रक्रिया को आगे बढ़ाएगा और परिणामों को अधिकतम करेगा।”
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