होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) ने गुरुवार को कहा कि वह देश में भविष्य की कारोबारी रूपरेखा के तहत कई इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने, प्रवेश स्तर के 100 सीसी बाइक खंड में प्रवेश करने और निर्यात बढ़ाने की योजना बना रही है।
कंपनी अपने मानेसर स्थित विनिर्माण संयंत्र को विदेशी शिपमेंट के लिए वैश्विक केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना बना रही है।
जापानी वाहन निर्माता कंपनी ईंधन कुशल उत्पादों के विकास पर भी आक्रामक रूप से काम कर रही है तथा अपने मॉडल रेंज में फ्लेक्स ईंधन प्रौद्योगिकी के चरणबद्ध कार्यान्वयन और एकीकरण की योजना बना रही है।
एचएमएसआई के प्रबंध निदेशक, अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी अत्सुशी ओगाटा ने यहां संवाददाताओं को बताया, “होंडा की वैश्विक विशेषज्ञता और मजबूत स्वदेशी समर्थन के तालमेल के साथ एचएमएसआई भारत में अपने क्षितिज का और विस्तार करेगी।”
उन्होंने कहा कि भविष्य में फ्लेक्स फ्यूल प्रौद्योगिकी का चरणबद्ध कार्यान्वयन और बहुविध ईवी मॉडल की शुरूआत एक रोमांचक यात्रा की ओर ले जाएगी।
देश में होंडा की अन्य सहायक कंपनियों से समर्थन प्राप्त करते हुए ईवी की शुरुआत की जाएगी। वर्तमान में, कंपनी ईवी मॉडल लाइन अप तैयार करने और भारत में समग्र पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन चरण में है।
ओगाटा ने कहा, “कंपनी घरेलू बाजार में अपने नए मॉडलों के कारोबार को बढ़ावा देते हुए लो-एंड मोटरसाइकिल सेगमेंट में भी प्रवेश करने की योजना बना रही है।”
उन्होंने कहा कि इसके साथ ही कंपनी का लक्ष्य भारत से और अधिक विकसित देशों को सेवा प्रदान करना है। एचएमएसआई वर्तमान में 40 देशों को निर्यात करती है।
एचएमएसआई के निदेशक (बिक्री एवं विपणन) यदविंदर सिंह गुलेरिया ने कहा, “आगे बढ़ते हुए, हालांकि आपूर्ति श्रृंखला संबंधी समस्याएं अभी भी बनी हुई हैं और उद्योग को जिंसों और ईंधन की बढ़ती कीमतों से जूझना पड़ रहा है, फिर भी हम पिछले वित्त वर्ष के निचले आधार पर बाजार में निरंतर सुधार की उम्मीद करते हैं।”
स्कूटर खंड में अग्रणी एचएमएसआई वर्तमान में अपने मॉडल रेंज को चार विनिर्माण संयंत्रों – हरियाणा में मानेसर, राजस्थान में तापुकारा, कर्नाटक में नरसापुरा और गुजरात में विट्ठलपुर से तैयार करती है।
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