जनरल मोटर्स 2025 तक दक्षिण कोरियाई बाजार के लिए 10 इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) लॉन्च करेगी, लेकिन देश में ईवी के निर्माण की अभी तक कोई योजना नहीं है, जीएम के अंतर्राष्ट्रीय परिचालन के प्रमुख स्टीवन कीफर ने शुक्रवार को कहा।
नंबर 1 अमेरिकी वाहन निर्माता, जिसने पिछले साल चेतावनी दी थी कि लगातार औद्योगिक कार्रवाई दक्षिण कोरिया में आगे निवेश को रोक रही है, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में ईवी बनाती है। इसकी योजना मैक्सिको और कनाडा में भी वाहन बनाने की है।
जून में कोरियाई श्रमिक संघ के प्रतिनिधिमंडल के डेट्रॉयट दौरे के बाद कीफर की यात्रा से स्थानीय मीडिया में अटकलें लगाई जा रही थीं कि वह नई इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन योजनाओं की घोषणा कर सकते हैं।
किफ़र ने एक मीडिया ब्रीफिंग में कहा, “हम अभी तक काउंटी में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की किसी योजना की घोषणा नहीं कर रहे हैं, इसलिए इसके लिए तैयार रहें।”
जीएम की दक्षिण कोरिया इकाई हर साल करीब 600,000 वाहन बनाती है, जिनमें से कई को लोकप्रिय शेवरले ट्रेलब्लेज़र एसयूवी सहित संयुक्त राज्य अमेरिका भेजा जाता है, और इसमें करीब 12,000 लोग काम करते हैं। पिछले साल इसने KRW 309 बिलियन (लगभग 1,951 करोड़ रुपये) का परिचालन घाटा दर्ज किया था।
किफ़र ने यह भी कहा कि दक्षिण कोरियाई बैटरी निर्माता एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ जीएम की साझेदारी “बहुत उज्ज्वल” है।
उन्होंने कहा, “स्पष्ट रूप से अधिक (बैटरी) क्षमता की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ अतिरिक्त घोषणाओं के लिए तैयार रहें।”
जीएम और एलजी संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 70 गीगावाट घंटे की संयुक्त वार्षिक उत्पादन क्षमता वाले दो बैटरी सेल विनिर्माण संयंत्रों का निर्माण कर रहे हैं, जो लगभग 1 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों को शक्ति प्रदान कर सकेंगे।
अक्टूबर में, जीएम ने कहा कि एलजी इकाइयों ने बोल्ट इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुलाने से जुड़ी अनुमानित लागत और व्यय में $ 2 बिलियन (लगभग 14,893 करोड़ रुपये) की प्रतिपूर्ति करने पर सहमति व्यक्त की है।
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