मुंबई: पर्यावरण प्रदूषण एक बड़ी वैश्विक चिंता बन गया है। हालांकि इस मुद्दे को विभिन्न अंतरराष्ट्रीय मंचों पर उठाया गया है, और राष्ट्रों और संगठनों ने प्रदूषण उत्पादन को कम करने के लिए रणनीतियां पेश की हैं, लेकिन इन रणनीतियों से अभी तक वांछित प्रभाव हासिल नहीं हुआ है।
गैसों, पार्टिकुलेट मैटर, ठोस अपशिष्ट और तरल पदार्थों के रूप में निकलने वाले प्रदूषक ग्रह को नुकसान पहुंचाते रहते हैं, जिससे सभी जीवित जीव प्रभावित होते हैं। इस क्षति के परिणामस्वरूप जलवायु परिवर्तन, ग्लेशियरों का पिघलना, जल, भूमि और वायु का प्रदूषण और लंबे समय से निष्क्रिय वायरस और बैक्टीरिया का फिर से पनपना हुआ है। ये प्रदूषक न केवल पर्यावरण को नुकसान पहुंचा रहे हैं, बल्कि मनुष्यों और अन्य जीवन रूपों में विभिन्न बीमारियों को भी बढ़ा रहे हैं।
नेचर में प्रकाशित एक हालिया अध्ययन के अनुसार, भारत में सालाना 9.3 मिलियन टन प्लास्टिक कचरा पैदा होता है, जो वैश्विक प्लास्टिक कचरे का लगभग पाँचवाँ हिस्सा है। भारत की शहरी आबादी के लिए एक और गंभीर मुद्दा वायु प्रदूषण है, जो तेज़ी से एक महत्वपूर्ण स्वास्थ्य खतरा बनता जा रहा है। वायु प्रदूषण कई तरह की बीमारियों में योगदान देता है, जिसमें श्वसन संबंधी समस्याएँ, हृदय संबंधी बीमारियाँ, कैंसर, गर्भपात, संज्ञानात्मक हानि और मनोभ्रंश शामिल हैं।
ETHealthworld ने चक्र इनोवेशन के सह-संस्थापक कुशाग्र श्रीवास्तव से डीजल जनरेटर उत्सर्जन को कम करने में उनके संगठन के काम के बारे में बात की। श्रीवास्तव ने बताया कि 2015 में, जब विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) ने दिल्ली को शीर्ष 20 सबसे प्रदूषित शहरों में स्थान दिया, तो उन्हें कार्रवाई करने की प्रेरणा मिली और उन्होंने इस मुद्दे को संबोधित करने की दिशा में काम करना शुरू कर दिया।
चक्र ने डीजल इंजनों के लिए एक पेटेंटेड उत्सर्जन नियंत्रण तकनीक, रेट्रोफिट एमिशन कंट्रोल डिवाइस (आरईसीडी) विकसित की है, जो पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन को 80 से 85 प्रतिशत, हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन को 94 प्रतिशत और कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जन को 95 प्रतिशत तक कम करती है। यह तकनीक वर्तमान में पूरे देश में इस्तेमाल की जा रही है और इसका इस्तेमाल वाणिज्यिक वाहनों, रेलवे और समुद्री अनुप्रयोगों में किया जा रहा है।
अपने संगठन के उद्देश्य पर टिप्पणी करते हुए श्रीवास्तव ने कहा, “डीजल इंजनों से निकलने वाले पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन केवल श्वसन समस्याओं तक ही सीमित नहीं हैं – उन्हें क्लास 1 कार्सिनोजेन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। वे कैंसर और हृदय संबंधी समस्याओं, जैसे दिल के दौरे और स्ट्रोक की संभावना को बढ़ाते हैं, और समय से पहले जन्म की संभावना को 18 प्रतिशत तक बढ़ा देते हैं। वायु प्रदूषण केवल फेफड़ों को ही प्रभावित नहीं करता है।”
वायु प्रदूषण सिर्फ़ फेफड़ों को ही नुकसान नहीं पहुँचाता; यह शरीर के हर ऊतक और कोशिका को नुकसान पहुँचाता है। श्रीवास्तव ने स्ट्रोक की बढ़ती घटनाओं और प्रदूषित हवा के बीच संबंध पर भी चर्चा की, उन्होंने सुझाव दिया कि हम जिस हवा में सांस लेते हैं, वह इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। इसके अलावा, उन्होंने वायु प्रदूषण से जुड़ी स्वास्थ्य सेवा लागतों के कारण देश पर पड़ने वाले भारी आर्थिक बोझ का भी उल्लेख किया।
श्रीवास्तव ने वायु प्रदूषण से निपटने के लिए सरकार के प्रयासों की प्रशंसा की, विशेष रूप से राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) का हवाला दिया। जनवरी 2019 में पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (MoEFCC) द्वारा शुरू किए गए, NCAP का उद्देश्य 'गैर-प्राप्ति शहरों' के लिए व्यापक नीतिगत रूपरेखा प्रदान करके भारत भर के 131 शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार करना है – जो लगातार भारतीय वायु गुणवत्ता मानकों को पूरा करने में विफल रहे हैं। जबकि एनसीएपी के तहत प्रवर्तन और पहलों के लिए 10,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, श्रीवास्तव ने जोर देकर कहा कि जमीन पर प्रवर्तन कमजोर है। उन्होंने सुझाव दिया कि केंद्र सरकार को एनसीएपी के कार्यान्वयन की देखरेख के लिए एक राष्ट्रीय स्तर की समिति बनानी चाहिए, क्योंकि अगर इसे ठीक से लागू किया जाए तो इसमें वायु गुणवत्ता में काफी सुधार करने की क्षमता है।
भारत को विकासशील और विकसित राष्ट्र होने की दोहरी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है। औद्योगिक अपशिष्ट, निर्माण अपशिष्ट, नदियों में फेंके गए अनुपचारित प्रदूषक, वायु प्रदूषण और प्लास्टिक अपशिष्ट सभी पर्यावरण प्रदूषण में योगदान दे रहे हैं, जो न केवल ग्रह को नुकसान पहुंचा रहा है, बल्कि कई तरह की बीमारियों और विकारों को भी जन्म दे रहा है। यह बदले में, व्यक्तियों और राष्ट्र की अर्थव्यवस्था दोनों पर भारी पड़ रहा है। हमारे पास केवल एक घर है, और इसे साफ रखना और अपने और आने वाली पीढ़ियों के लिए प्रकृति को संरक्षित करना हमारी जिम्मेदारी है।
