कैलिफोर्निया ने टेस्ला को सूचित किया है कि वह इलेक्ट्रिक कार निर्माता के ड्राइविंग सहायता उपकरणों के सख्त नियमन पर विचार कर रहा है, जिनका वर्तमान में सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण किया जा रहा है, क्योंकि ऑनलाइन परेशान करने वाले प्रकरणों के वीडियो पोस्ट किए गए हैं।
यूट्यूब और ट्विटर पर कई क्लिप में ड्राइवरों को पूर्ण स्व-ड्राइविंग बीटा का परीक्षण करते हुए दिखाया गया है और अचानक उन्हें अपने वाहनों पर नियंत्रण हासिल करना पड़ता है ताकि उनकी टेस्ला कार किसी खंभे से टकराने या सामने वाली लेन में जाने से बच सके।
टेस्ला ने कहा है कि इन उपकरणों के लिए सक्रिय चालक पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है, लेकिन कैलिफोर्निया मोटर वाहन विभाग ने 5 जनवरी को कंपनी को लिखे पत्र में कहा कि वह इस बात की समीक्षा कर रहा है कि क्या ये सुविधाएं स्वायत्त वाहन की परिभाषा को पूरा करती हैं।
एलन मस्क की कार कंपनी ने एफएसडी बीटा के वास्तविक परिस्थितियों के परीक्षण के लिए कुछ मोटर चालकों की भर्ती की है, जो शहर में ड्राइव करने, स्वचालित रूप से रुकने या मोड़ लेने में सक्षम है।
कैलिफोर्निया के डीएमवी ने अपने पत्र में लिखा है कि वह अमेरिकी नियामकों की ओर से “हालिया सॉफ्टवेयर अपडेट, उस तकनीक के खतरनाक उपयोग को दर्शाने वाले वीडियो और खुली जांच के बाद” अपने वर्गीकरण निर्णय पर पुनर्विचार कर रहा है।
पत्र में कहा गया है, “डीएमवी नवीनतम रिलीज की आगे समीक्षा शुरू करेगा, जिसमें कार्यक्रम और सुविधाओं का विस्तार भी शामिल होगा।”
यदि डी.एम.वी. टेस्ला की ड्राइवर सहायता प्रणाली को स्वायत्त वाहन के रूप में वर्गीकृत करने का निर्णय लेता है, तो नियम सख्त होंगे।
उदाहरण के लिए, टेस्ला को अपने सामने आने वाली किसी भी समस्या की रिपोर्ट एजेंसी को देनी होगी तथा उसे अपने नए उपकरणों का परीक्षण करने वाले सभी ड्राइवरों की पहचान करनी होगी।
कंपनी ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।