एसएंडपी डॉव जोन्स इंडेक्स के एक कार्यकारी ने बुधवार को रॉयटर्स को बताया कि उसने इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला को व्यापक रूप से अनुसरण किए जाने वाले एसएंडपी 500 ईएसजी इंडेक्स से हटा दिया है, क्योंकि इसमें नस्लीय भेदभाव और इसके ऑटोपायलट वाहनों से जुड़ी दुर्घटनाओं के दावे शामिल हैं, और टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने कठोर ट्वीट के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की, जिसमें कहा गया कि “ईएसजी एक घोटाला है”।
एक घोषणा के अनुसार, 2 मई से प्रभावी होने वाले अपने परिवर्तनों में स्थिरता सूचकांक में जल्द ही मस्क द्वारा नियंत्रित होने वाले ट्विटर और तेल रिफाइनर फिलिप्स 66 को भी शामिल किया गया है, जबकि डेल्टा एयर लाइन्स और शेवरॉन को हटा दिया गया है।
सूचकांक में परिवर्तन को लेकर चल रही बहस पर्यावरण, सामाजिक और प्रशासन (ईएसजी) मुद्दों, जो निवेश का एक बढ़ता हुआ क्षेत्र है, पर कॉर्पोरेट प्रदर्शन को आंकने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले मापदंडों के बारे में व्यापक बहस को दर्शाती है।
टेस्ला ई.वी. में अग्रणी होने तथा इलेक्ट्रिक ग्रिड और सौर ऊर्जा प्रणालियों के लिए बैटरी भंडारण में विस्तार करके सबसे मूल्यवान ऑटो उद्योग कंपनी बन गई है।
एसएंडपी डॉव जोन्स इंडेक्स के उत्तरी अमेरिका के लिए ईएसजी सूचकांक प्रमुख मार्गरेट डॉर्न ने एक साक्षात्कार में कहा कि सूचकांक से बाहर होने के कारणों में टेस्ला द्वारा अपनी निम्न कार्बन रणनीति या व्यावसायिक आचरण संहिता से संबंधित विवरणों को प्रकाशित न करना शामिल है।
डोर्न ने कहा कि हालांकि टेस्ला के उत्पाद ग्रह-वार्मिंग उत्सर्जन में कटौती करने में मदद करते हैं, लेकिन इसके अन्य मुद्दे और उद्योग के साथियों के सापेक्ष प्रकटीकरण की कमी, पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ईएसजी) मानदंडों पर कंपनी का मूल्यांकन करने वाले निवेशकों के लिए चिंता का विषय होनी चाहिए।
उन्होंने कहा, “आप किसी कंपनी के मिशन वक्तव्य को केवल सतही तौर पर नहीं ले सकते, आपको उन सभी प्रमुख आयामों में उनकी कार्यप्रणाली को देखना होगा।”
टेस्ला के प्रतिनिधियों ने तुरंत सवालों का जवाब नहीं दिया। कंपनी ने पहले ESG पद्धतियों को “मौलिक रूप से दोषपूर्ण” कहा है।
कस्तूरी ट्वीट किए कि “एक्सॉन को एसएंडपी 500 द्वारा पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ईएसजी) के लिए दुनिया में शीर्ष दस सर्वश्रेष्ठ का दर्जा दिया गया है, जबकि टेस्ला इस सूची में शामिल नहीं है! ईएसजी एक घोटाला है। इसे नकली सामाजिक न्याय योद्धाओं द्वारा हथियार बनाया गया है।”
ट्वीट के बारे में पूछे जाने पर इंडेक्स प्रदाता के एक प्रतिनिधि ने कहा कि मस्क शायद किसी कंपनी की सूची का उल्लेख कर रहे थे ब्लॉग भेजा टेस्ला और अन्य को हटाने के बाद एसएंडपी 500 ईएसजी इंडेक्स के मार्केट कैप के हिसाब से सबसे बड़े 10 घटकों में से एक। प्रतिनिधि ने कहा कि यह सूची “ईएसजी स्कोर के हिसाब से सर्वश्रेष्ठ कंपनियों की रैंकिंग नहीं है।”
एक्सॉन का अब सूचकांक में 1.443 प्रतिशत हिस्सा है। एप्पल का हिस्सा 9.657 प्रतिशत के साथ सबसे बड़ा है।
बढ़ती चिंताएं
विविधता और जलवायु परिवर्तन जैसे मुद्दों के बारे में चिंतित निवेशकों ने शेयरों को चुनने के लिए ईएसजी मानदंडों का उपयोग करने वाले फंडों में अरबों डॉलर डाले हैं, जिससे इस बात पर बहस छिड़ गई है कि फंड कितने प्रभावी रूप से परिवर्तन को बढ़ावा देते हैं या क्या वे कंपनियों को उन मुद्दों पर बहुत अधिक दबाव डालते हैं जिन्हें सरकारी नीति द्वारा सुलझाया जाना चाहिए।
एसएंडपी डॉव जोन्स इण्डिक्स में बहुलांश स्वामित्व एसएंडपी ग्लोबल के पास है। मस्क और अन्य लोगों ने शिकायत की है कि कंपनी और उसके प्रतिद्वंद्वी ईएसजी चिंताओं को एक समग्र स्कोर में समेट कर बहुत सारे मुद्दों को एक साथ जोड़ रहे हैं।
उदाहरण के लिए, एसएंडपी 500 ईएसजी सूचकांक पर आधारित एक फंड, एसपीडीआर एसएंडपी 500 ईएसजी ईटीएफ को जलवायु कार्यकर्ता अनुसंधान समूह ऐज यू सो द्वारा निम्न रेटिंग “डी” प्राप्त हुई, जिसने कहा कि इसके शीर्षक और स्थिरता जनादेश के बावजूद, जीवाश्म ईंधन स्टॉक फंड परिसंपत्तियों का 6.5 प्रतिशत बनाते हैं।
22 अप्रैल से हुए बदलावों की समीक्षा करते हुए कंपनी के ब्लॉग पोस्ट में, एसएंडपी के डॉर्न ने कहा कि सूचकांक का उद्देश्य उद्योगों को नियमित एसएंडपी 500 सूचकांक के समान ही भारित रखना है “जबकि सूचकांक की समग्र स्थिरता प्रोफ़ाइल को बढ़ाना है।” व्यवहार में इसका मतलब है कि यह तेल कंपनियों को बनाए रख सकता है जबकि फेसबुक की पैरेंट मेटा प्लेटफॉर्म और वेल्स फार्गो जैसे बड़े खिलाड़ियों को छोड़ सकता है।
डोर्न ने कहा कि टेस्ला का ESG स्कोर पिछले साल प्राप्त “22” से थोड़ा कम हुआ है। इसी समय अन्य वाहन निर्माताओं के बीच औसत स्कोर में सुधार हुआ, जिससे टेस्ला ESG सूचकांक से बाहर हो गया क्योंकि सबसे कम-चतुर्थक प्रदर्शन करने वालों को शामिल करने के खिलाफ नियम था।
डोर्न और अन्य ने तत्काल अन्य विवरण नहीं बताया, जैसे कि ट्विटर या फिलिप्स 66 को क्यों जोड़ा गया या अन्य कंपनियों को क्यों हटाया गया।
अन्य बड़ी ईएसजी रेटिंग एजेंसियों में, एमएससीआई ने टेस्ला को “औसत” ईएसजी रेटिंग दी है, जबकि मॉर्निंगस्टार इंक की सस्टेनेलिटिक्स इकाई ने टेस्ला को “मध्यम जोखिम” रेटिंग दी है, जैसा कि फर्मों की वेबसाइटों से पता चलता है।
बुधवार को एक अमेरिकी सुरक्षा नियामक ने कैलिफोर्निया में इस महीने हुई टेस्ला दुर्घटना की विशेष जांच शुरू की, जिसमें उन्नत चालक सहायता प्रणालियों से जुड़ी 30 से अधिक दुर्घटनाओं की जांच की जा रही है।
फरवरी में, कैलिफोर्निया की एक राज्य एजेंसी ने टेस्ला पर काले श्रमिकों के आरोपों पर मुकदमा दायर किया था कि कंपनी ने असेंबली प्लांट में नस्लीय भेदभाव को बर्दाश्त किया, जिसमें कई अन्य मुकदमों में किए गए दावे भी शामिल थे।
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