चीन की CATL ने शुक्रवार को कहा कि वह हंगरी में 7.3 बिलियन यूरो (लगभग 59,600 करोड़ रुपये) का बैटरी प्लांट बनाएगी, जो यूरोप में अब तक का सबसे बड़ा प्लांट होगा, क्योंकि दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निर्माता कंपनी वैश्विक वाहन निर्माताओं की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए तैयार है।
सीएटीएल ने कहा कि पूर्वी हंगरी के शहर डेब्रेसेन में 100 गीगावाट घंटे (गीगावाट घंटे) के संयंत्र का निर्माण, जो इसका सबसे बड़ा विदेशी निवेश है, अनुमोदन प्राप्त होने के बाद इसी वर्ष शुरू हो जाएगा, तथा यह 64 महीने से अधिक समय तक नहीं चलेगा।
निर्माण पूरा हो जाने पर यह यूरोप का सबसे बड़ा बैटरी सेल संयंत्र और क्षेत्र में CATL का दूसरा संयंत्र होगा, जो मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, स्टेलेंटिस और वोक्सवैगन सहित कार निर्माताओं के लिए बैटरी सेल और मॉड्यूल बनाएगा।
यह विस्तार ऐसे समय में हो रहा है जब यूरोपीय वाहन निर्माता अपने घरेलू बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर कदम बढ़ा रहे हैं, जिससे स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं की ओर से बैटरियों की मांग बढ़ रही है और उत्पादन संबंधी बाधाओं से बचने के लिए आपूर्ति सौदों में तेजी आ रही है।
वोक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज और टेस्ला ने महत्वपूर्ण सेलों और कच्चे माल तक पहुंच सुनिश्चित करने और अपनी विद्युतीकरण रणनीतियों का समर्थन करने के लिए यूरोप में प्रमुख बैटरी विस्तार योजनाओं की घोषणा की है या उन्हें लागू करना शुरू कर दिया है।
कंपनी के संस्थापक और अध्यक्ष ज़ेंग युकुन ने एक बयान में कहा कि CATL का निवेश “CATL के वैश्विक विस्तार में एक बड़ी छलांग” होगा।
बीजिंग और वाशिंगटन के बीच तनाव के बावजूद, चीनी कंपनी फोर्ड मोटर सहित ग्राहकों के लिए 2026 तक उत्तरी अमेरिका में बैटरी उत्पादन की योजना को आगे बढ़ा रही है, जैसा कि रॉयटर्स ने पहले बताया था।
यह निवेश हंगरी के लिए भी महत्वपूर्ण है, जो यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरियों का प्रमुख केंद्र बन रहा है।
डेब्रेसेन में बीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित एक संयंत्र है, जबकि वोक्सवैगन के ऑडी ब्रांड का कारखाना पश्चिमी हंगरी के ग्योर में है तथा मर्सिडीज-बेंज देश के मध्य भाग में केस्केमेट में एक कारखाना संचालित करता है।
बीएमडब्ल्यू ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, लेकिन कहा कि वह सितंबर की शुरुआत में बैटरी से संबंधित कुछ जानकारी जारी करने की योजना बना रही है। वीडब्ल्यू और स्टेलेंटिस ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
मर्सिडीज-बेंज ने एक अलग बयान में कहा कि वह CATL के हंगरी संयंत्र से बैटरी सेल प्राप्त करने वाला पहला साझेदार होगा, तथा उसका ऑर्डर इस साइट के लिए सबसे अधिक प्रारंभिक ऑर्डर मात्रा है।
मर्सिडीज-बेंज प्रबंधन बोर्ड के सदस्य मार्कस शेफ़र ने कहा, “हंगरी में यह नया अत्याधुनिक यूरोपीय CATL संयंत्र हमारे प्रमुख भागीदारों के साथ मिलकर हमारे EV उत्पादन को बढ़ाने की दिशा में एक और मील का पत्थर है।”
सीएटीएल ने पहले कहा था कि वह 2025 से बीएमडब्ल्यू को इलेक्ट्रिक वाहनों की नई श्रृंखला के लिए बेलनाकार सेल की आपूर्ति शुरू कर देगा।
चीनी कंपनी ने यह भी कहा कि वह यूरोप में बैटरी सामग्री के लिए सुविधाएं स्थापित करने के लिए स्थानीय साझेदारों के साथ मिलकर काम करने की संभावना पर भी विचार कर रही है।
2021 के अंत तक CATL की वार्षिक बैटरी उत्पादन क्षमता 170.39 GWh थी, जिसमें 140 GWh क्षमता निर्माणाधीन थी। कंपनी ने पहले कहा था कि उसका लक्ष्य 2025 तक कुल 670 GWh वार्षिक क्षमता स्थापित करना है।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022