बीएमडब्ल्यू के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ओलिवर जिप्से ने कहा कि कंपनियों को सावधान रहना चाहिए कि वे केवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित करके कुछ चुनिंदा देशों पर बहुत अधिक निर्भर न हो जाएं। उन्होंने कहा कि दहन इंजन कारों के लिए अभी भी बाजार मौजूद है।
न्यूयॉर्क में आयोजित एक गोलमेज सम्मेलन में जिप्से ने कहा, “जब आप उभरती हुई प्रौद्योगिकी, ईवी को बढ़ावा देते हुए देखते हैं, तो हमें सावधान रहना चाहिए, क्योंकि इसके साथ ही आप बहुत कम देशों पर निर्भरता बढ़ा रहे हैं।” उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि बैटरियों के लिए कच्चे माल की आपूर्ति पर अधिकांश नियंत्रण चीन के पास है।
जिप्से ने कहा, “यदि कोई व्यक्ति किसी कारणवश इलेक्ट्रिक वाहन नहीं खरीद सकता, लेकिन उसे कार की आवश्यकता है, तो क्या आप उसे यह सुझाव देंगे कि वह अपनी पुरानी कार को हमेशा चलाता रहे? यदि आप अब दहन इंजन नहीं बेच रहे हैं, तो कोई और बेचेगा।”
उन्होंने कार्बन उत्सर्जन और पर्यावरणीय प्रभाव को रोकने के लिए ऑटो उद्योग पर नियामकों के बढ़ते दबाव के मद्देनजर दहन इंजन कारों की बिक्री पर पूर्ण प्रतिबंध के खिलाफ लंबे समय से वकालत की है।
जिप्से ने तर्क दिया कि अधिक ईंधन कुशल दहन इंजन वाली कारों की पेशकश करना लाभ के नजरिए से और पर्यावरण के नजरिए से भी महत्वपूर्ण है, उन्होंने चार्जिंग बुनियादी ढांचे में अंतराल और इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च कीमत की ओर इशारा किया।
उन्होंने कहा कि कम्पनियों को ऊर्जा और कच्चे माल की कीमतें ऊंची बनी रहें, इसके लिए उत्पादन में अधिक दक्षता लानी होगी तथा लागत कम रखने के लिए पुनर्चक्रण प्रयासों में तेजी लानी होगी।
उन्होंने कहा, “अभी हम शिखर पर हैं, हो सकता है कि वे शिखर पर न रहें, लेकिन वे पुरानी कीमतों पर वापस नहीं जाएंगे।” “आपको कितनी ऊर्जा की आवश्यकता है और उसका उपयोग कितना करना है, और चक्रीयता, यह महत्वपूर्ण है – पर्यावरणीय कारणों से लेकिन आर्थिक कारणों से और भी अधिक।”
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