टाटा समूह इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए बैटरी सेल का उत्पादन करने हेतु भारत और यूरोप में संयंत्र स्थापित करने पर विचार कर रहा है, इसकी ऑटो इकाई के मुख्य वित्तीय अधिकारी ने एक साक्षात्कार में रॉयटर्स को बताया।
अब तक 50,000 इलेक्ट्रिक कारों की कुल बिक्री के साथ, भारत की टाटा मोटर्स देश के ईवी बाजार पर हावी है और उसने मार्च 2026 तक 10 इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना की रूपरेखा तैयार की है। कंपनी को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक मॉडल 2025 तक उसकी कुल बिक्री का एक चौथाई हिस्सा बना लेंगे जो अभी लगभग 8 प्रतिशत है।
टाटा मोटर्स के पी.बी. बालाजी ने उत्तर प्रदेश के ग्रेटर नोएडा में आयोजित भारत के ऑटो एक्सपो कार शो के अवसर पर कहा कि ई.वी. बैटरी के लिए सेल विनिर्माण का स्थानीयकरण, इलेक्ट्रिक कारों में स्थानीय घटकों को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है और इससे वाहन निर्माता को स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला विकसित करने में भी मदद मिलेगी।
टाटा दो उत्पादन केंद्रों का मूल्यांकन कर रही है, जिनमें से एक यूरोप में है, ताकि उसकी लक्जरी कार इकाई जगुआर लैंड रोवर – जिसकी विनिर्माण इकाई वहां है – की बैटरी सेल की जरूरतें भी पूरी की जा सकें।
बालाजी ने कहा कि सेल विनिर्माण में निवेश उनकी मूल कंपनी टाटा संस द्वारा किया जाएगा, लेकिन उन्होंने इसकी मात्रा या समयसीमा के बारे में विस्तार से नहीं बताया।
उन्होंने कहा, “हमें इसकी घोषणा जल्द से जल्द कर देनी चाहिए।”
भारत का कार बाजार, जो दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा बनने वाला है, अपनी जनसंख्या की तुलना में बहुत छोटा है, पिछले साल कुल कार बिक्री (लगभग 38 लाख) में इलेक्ट्रिक मॉडल की हिस्सेदारी सिर्फ 1 प्रतिशत थी, लेकिन सरकार 2030 तक इसे 30 प्रतिशत तक बढ़ाना चाहती है।
बालाजी ने कहा कि टाटा को उम्मीद है कि 2025 तक उसका ईवी कारोबार नकदी प्रवाह में सकारात्मक हो जाएगा, जबकि कंपनी कारोबार की लाभप्रदता बढ़ाने पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है।
टाटा के नए मॉडलों में अधिक रेंज और अधिक कीमत शामिल होगी, क्योंकि टाटा मोटर्स ऐसे समय में अपनी बढ़त को मजबूत करना चाहती है, जब महिंद्रा एंड महिंद्रा, वॉरेन बफेट समर्थित बीवाईडी और एसएआईसी मोटर की एमजी मोटर्स जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहन लांच करने की तैयारी में हैं।