टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने हाल ही में कहा कि टेक्सास और बर्लिन में टेस्ला की नई कार फैक्ट्रियों को “अरबों डॉलर का नुकसान” हो रहा है, क्योंकि वे बैटरियों की कमी और चीन बंदरगाह संबंधी समस्याओं के कारण उत्पादन बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
मस्क ने 31 मई को टेक्सास के ऑस्टिन में टेस्ला के आधिकारिक मान्यता प्राप्त क्लब टेस्ला ओनर्स सिलिकॉन वैली के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “बर्लिन और ऑस्टिन दोनों कारखाने इस समय विशाल धन भट्टी हैं। ठीक है? यह वास्तव में एक विशाल गर्जना की आवाज की तरह है, जो पैसे में आग लगने की आवाज है।”
क्लब ने मस्क के साथ अपने साक्षात्कार को तीन भागों में विभाजित किया, जिनमें से अंतिम भाग था जारी किया बुधवार को।
मस्क ने कहा कि टेस्ला की टेक्सास फैक्ट्री में कारों का उत्पादन “बहुत कम” होता है, क्योंकि इसकी नई “4680” बैटरियों के उत्पादन को बढ़ाने में चुनौतियां हैं और इसकी पारंपरिक 2170 बैटरियां बनाने के उपकरण “चीन के बंदरगाह में फंसे हुए हैं।”
उन्होंने कहा कि चीन में शंघाई कोविड शटडाउन “बहुत, बहुत कठिन था।” शटडाउन ने न केवल टेस्ला के शंघाई कारखाने में कार उत्पादन को प्रभावित किया, बल्कि इसके कैलिफोर्निया संयंत्र में भी, जो चीन में बने कुछ वाहन भागों का उपयोग करता है।
मस्क ने कहा, “पिछले दो साल आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के कारण एक बुरे सपने की तरह रहे हैं, एक के बाद एक, और हम अभी भी इससे बाहर नहीं निकल पाए हैं।”
उन्होंने कहा कि टेस्ला की सबसे बड़ी चिंता यह है कि “हम कारखानों को कैसे चालू रखें ताकि हम लोगों को भुगतान कर सकें और दिवालिया न हो जाएं?”
मस्क ने इस सप्ताह की शुरुआत में कहा था कि टेस्ला में वेतनभोगी कर्मचारियों की संख्या में 10 प्रतिशत की कटौती अगले तीन महीनों में की जाएगी। दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति ने यह भी कहा कि अमेरिका में मंदी आने की संभावना अधिक है।
टेस्ला ने इस वर्ष की शुरुआत में बर्लिन और टेक्सास के कारखानों में उत्पादन शुरू किया, जो दोनों ही शीर्ष इलेक्ट्रिक कार निर्माता की विकास महत्वाकांक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण हैं।
मस्क ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि टेस्ला अपने साइबरट्रक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों का उत्पादन, जिसमें देरी हो गई है, 2023 के मध्य में शुरू कर देगी।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022