हीरो मोटोकॉर्प समर्थित इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता एथर एनर्जी ने मंगलवार को अपने प्रीमियम स्कूटर 450X की तीसरी पीढ़ी को लॉन्च किया, जिसकी कीमत 1.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है, जिसका लक्ष्य इस वित्त वर्ष के अंत तक इस सेगमेंट में नेतृत्व हासिल करना है। कंपनी को उम्मीद है कि चालू वित्त वर्ष के अंत तक भारतीय इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन सेगमेंट में बिक्री 1 लाख यूनिट प्रति माह को पार कर जाएगी और इसका लक्ष्य 30 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है। 450X जनरेशन 3 एथर के 450 प्लेटफॉर्म की तीसरी पीढ़ी पर आधारित है। 450 प्लेटफॉर्म की पहली पीढ़ी को 2018 में लॉन्च किया गया था, उसके बाद 2020 में दूसरी पीढ़ी को लॉन्च किया गया।
एथर एनर्जी के सह-संस्थापक और सीईओ तरुण मेहता ने पीटीआई-भाषा को बताया, “हम उत्पाद की ब्रांडिंग को वही रख रहे हैं। लेकिन आंतरिक रूप से इंजीनियरिंग, हार्डवेयर और स्पेसिफिकेशन में काफी बदलाव हुए हैं। सबसे बड़ा बदलाव बैटरी पैक है जो लगभग 25 प्रतिशत बड़ा हो गया है, जो 2.9 किलोवाट घंटे से बढ़कर 3.7 किलोवाट घंटे हो गया है।”
उन्होंने कहा कि इसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक स्कूटर की एआरएआई-प्रमाणित रेंज पहले के 116 किमी से बढ़कर 146 किमी हो गई है, जबकि शहरी परिस्थितियों में ग्राहकों को मिलने वाली वास्तविक रेंज भी एक बार चार्ज करने पर 85 किमी से बढ़कर लगभग 105 किमी हो गई है।
मेहता ने कहा कि बहुत से ग्राहक, खास तौर पर पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले, वास्तव में 100 किलोमीटर की मनोवैज्ञानिक बाधा को पार करना चाहते थे, “यह पिछले कुछ वर्षों में हमारे सभी मालिकों से मिली सबसे बड़ी प्रतिक्रिया थी। इसलिए हमने पिछले साल ही इस संस्करण का निर्माण और विकास किया।” इसके अलावा, नए 450X में बैटरी पैक का बेहतर थर्मल प्रदर्शन है, जिससे यह लंबे समय तक परफॉरमेंस राइडिंग को सपोर्ट करता है, उन्होंने कहा। 450X जनरेशन 3 में चौड़े रियर टायर भी हैं जो मोड़ पर झुकते समय बेहतर पकड़ और कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करते हैं।
तीसरी पीढ़ी के 450X से उम्मीदों के बारे में मेहता ने कहा, “मूल रूप से, हम जो देखते हैं वह यह है कि एथर देश में वॉल्यूम के हिसाब से सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी बन जाएगी और मुझे लगता है कि 450X जनरेशन 3 इलेक्ट्रिक वाहनों को आखिरकार मुख्यधारा में ले आएगी।” उन्होंने आगे कहा, “इस वित्त वर्ष के अंत तक उद्योग लगभग 1,00,000 यूनिट प्रति माह का कारोबार करेगा और 450X उस समय तक लगभग 30 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ सबसे अधिक वॉल्यूम वाला खिलाड़ी होगा।” भारतीय इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन खंड लगभग 35,000 यूनिट प्रति माह पर मँडरा रहा है।
FADA के आंकड़ों के अनुसार, जून 2022 में ओकिनावा ऑटोटेक 6,980 यूनिट की बिक्री के साथ इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में मार्केट लीडर रही, उसके बाद एम्पीयर व्हीकल्स 6,540 यूनिट, हीरो इलेक्ट्रिक 6,503 यूनिट के साथ तीसरे और ओला इलेक्ट्रिक 5,874 यूनिट की बिक्री के साथ चौथे स्थान पर रही। एथर एनर्जी 3,808 यूनिट के साथ पांचवें स्थान पर रही।
हालांकि, कंपनी के बिक्री परिदृश्य पर आशावादी मेहता ने कहा, “हमारे पास जितनी मांग है, उससे कहीं ज़्यादा है। हम पिछले नौ महीनों से आपूर्ति श्रृंखला पर काम कर रहे हैं और अगली तिमाहियों में, आपूर्ति श्रृंखला में सुधार के साथ ही आप हमारे वॉल्यूम में उल्लेखनीय उछाल देखना शुरू कर देंगे।” नए मॉडल के आने के साथ, उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि मांग लगभग तीन से चार गुना बढ़ जाएगी और बिक्री, जो हम (ग्राहकों को) पूरी कर सकते हैं, सात से आठ गुना बढ़ जाएगी।” एथर एनर्जी ने कहा कि 450X जेन 3 पांच राइड मोड – वॉर्प, स्पोर्ट, राइड, स्मार्टइको और इको प्रदान करेगा, जिसमें वॉर्प मोड में अधिकतम पावर आउटपुट 6.2 kW होगा।
नए इलेक्ट्रिक स्कूटर में उन्नत डैशबोर्ड के साथ उन्नत 2 जीबी रैम और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) भी है, जो रेंज बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि टायर का कम दबाव बैटरी पर दबाव बढ़ाता है।