अमेरिकी ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग और डिजाइन फर्म सिल्क ईवी और चीनी वाहन निर्माता एफएडब्ल्यू की स्टार्ट-अप कंपनी सिल्क-एफएडब्ल्यू ने सोमवार को कहा कि वह इटली में विद्युतीकृत कारों के निर्माण के लिए 1 बिलियन यूरो (लगभग 8,160 करोड़ रुपये) से अधिक की योजना को आगे बढ़ाएगी।
सिल्क-एफएडब्ल्यू ने स्थानीय अधिकारियों के साथ वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के बाद एक बयान में कहा कि वह 5 अगस्त को रेजियो एमिलिया शहर में भूमि की खरीद को अंतिम रूप देगा, जहां उत्पादन स्थल बनाया जाएगा।
उन्होंने कहा कि सितंबर के प्रारंभ में साइट के निर्माण के लिए उद्घाटन समारोह आयोजित किया जाएगा, जिसमें कंपनी का मुख्यालय और अनुसंधान केंद्र भी शामिल होगा।
इस माह के प्रारंभ में इटली की एमिलिया-रोमाग्ना क्षेत्रीय सरकार ने सिल्क-एफएडब्ल्यू से आश्वासन मांगा था, क्योंकि स्थानीय अधिकारियों को चिंता थी कि योजना आगे नहीं बढ़ पाएगी।
सिल्क-एफएडब्ल्यू बोर्ड के सदस्य ली चोंगटियन – जो एफएडब्ल्यू कैपिटल होल्डिंग के प्रमुख भी हैं, जो एफएडब्ल्यू के बाह्य निवेशों के लिए प्रभारी इकाई है – ने परियोजना के लिए एफएडब्ल्यू के पूर्ण समर्थन की पुष्टि की।
उन्होंने बयान में कहा, “सिल्क और एफएडब्ल्यू हमारी साझेदारी की सफलता के लिए प्रतिबद्ध हैं।” उन्होंने आगे कहा कि समूह यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहा है कि संयुक्त उद्यम के पास अपनी व्यावसायिक योजना को क्रियान्वित करने के लिए आवश्यक संसाधन हों।
सिल्क-एफएडब्ल्यू की योजना चीन और इटली में हांगकी ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड लक्जरी हाइपरकार विकसित करने और उत्पादन करने की है।
पिछले वर्ष इसने अपना कारखाना बनाने के लिए रेजियो एमिलिया शहर को चुना, जो इटली के “मोटर वैली” के नाम से जाना जाता है, जहां फेरारी, लेम्बोर्गिनी, मासेराती और डुकाटी जैसे ब्रांडों का उत्पादन होता है।
उत्पादन 2023 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद थी, लेकिन योजना अभी तक आगे नहीं बढ़ पाई है, कंपनी ने संयंत्र के लिए भूमि खरीदने के लिए आवश्यक बंधक से जुड़ी समस्याओं का हवाला दिया है।
एमिलिया-रोमाग्ना क्षेत्रीय सरकार और रेजियो एमिलिया शहर ने एक अलग बयान में कहा कि सोमवार की वीडियोकांफ्रेंस “आवश्यक और महत्वपूर्ण” थी, लेकिन उन्होंने कहा कि वे अभी भी सिल्क-एफएडब्ल्यू के अधिकारियों द्वारा अपनी प्रतिबद्धताओं की पुष्टि करने वाले बैठक के मिनटों के हस्ताक्षर की प्रतीक्षा कर रहे थे।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022
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