इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर बड़ा दांव लगाते हुए, टाटा मोटर्स विभिन्न मूल्य बिंदुओं पर कई मॉडलों को चलाने के लिए कमर कस रही है क्योंकि उसे उम्मीद है कि इस दशक के अंत तक पोर्टफोलियो की कुल बिक्री में 30 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी होगी। घरेलू ऑटो प्रमुख का लक्ष्य पारंपरिक (पेट्रोल, डीजल) और सीएनजी पावरट्रेन के साथ नए मॉडलों पर निवेश करना जारी रखना है क्योंकि उसे उम्मीद है कि 2030 के बाद भी मांग मजबूत बनी रहेगी।
मंगलवार को टाटा मोटर्स ने देश में अपने इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो का विस्तार करते हुए टियागो ईवी को लॉन्च किया, जिसकी शुरूआती कीमत पहले 10,000 ग्राहकों के लिए 8.49 लाख रुपये से 11.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
कंपनी ने कहा कि 2,000 इकाइयां नेक्सन ईवी और टिगोर ईवी के मौजूदा मालिकों के लिए आरक्षित रहेंगी।
टियागो ईवी अब देश में सबसे सुलभ इलेक्ट्रिक यात्री वाहन ब्रांड है और कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन रेंज में सबसे किफायती भी है।
टाटा मोटर्स पहले से ही घरेलू बाजार में टिगोर ईवी और नेक्सन ईवी बेच रही है, जिनकी कीमत 12.49 लाख रुपये से 19.84 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। टियागो ईवी के लॉन्च के साथ, टाटा मोटर्स देश में अपने इलेक्ट्रिक बिक्री नेटवर्क को वर्तमान में 90 स्थानों से बढ़ाकर 165 शहरों तक बढ़ा रही है ताकि मांग में अपेक्षित वृद्धि को पूरा किया जा सके।
पीटीआई के साथ बातचीत में टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने कहा कि ऑटो प्रमुख कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए त्रि-आयामी आर्किटेक्चर दृष्टिकोण अपना रही है, जिसके तहत पांच साल में दस उत्पादों का पोर्टफोलियो तैयार किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि कंपनी अपने मौजूदा नाम के आधार पर उत्पाद पेश करेगी तथा ग्राहकों की बदलती आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सभी नए मॉडल भी पेश करेगी।
चंद्रा ने कहा, “हमारे पास टियागो ईवी से लेकर नेक्सन तक के उत्पादों का एक पोर्टफोलियो होगा, इसलिए हमारे पास अलग-अलग मूल्य बिंदुओं पर ये दस उत्पाद होंगे।”
उन्होंने संकेत दिया कि टियागो और नेक्सन के बीच एक इलेक्ट्रिक उत्पाद भी हो सकता है।
ऑटोमेकर प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ और पंच जैसे मॉडल बेचता है जो टियागो और नेक्सन की कीमत श्रेणी में आते हैं।
चंद्रा ने कहा, “हर साल एक से दो उत्पादों के दायरे में सभी चीजें आएंगी।”
कंपनी को इस वर्ष कुल ईवी बिक्री 50,000 इकाई का आंकड़ा छूने की उम्मीद है।
कंपनी की आगामी उत्पाद रणनीति के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा, “इस दशक के अंत तक सरकार को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की बिक्री कुल बिक्री का 30 प्रतिशत होगी। हम उससे (30 प्रतिशत के आंकड़े से) ऊपर होंगे।”
पिछले साल, टाटा मोटर्स ने घोषणा की थी कि वह ईवी और समर्पित बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) प्लेटफार्मों का पोर्टफोलियो बनाने के लिए अनिवार्य रूप से परिवर्तनीय वरीयता शेयरों के बदले में टीपीजी राइज क्लाइमेट से अपने यात्री इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कारोबार में 1 बिलियन डॉलर (लगभग 8,200 करोड़ रुपये) जुटाएगी।
उन्होंने कहा, “भारत में ईवी बाजार में अग्रणी होने के बाद, अब हमारा मानना है कि वाहनों को पेश करके गतिशीलता के भविष्य की ओर चल रही क्रांति को तेजी से आगे बढ़ाने का यह सही समय है, जो ईवी को तेजी से अपनाने को प्रोत्साहित करेगा।”
उन्होंने कहा कि इस मॉडल की बुकिंग 10 अक्टूबर से शुरू होगी और डिलीवरी अगले साल जनवरी से शुरू होने की उम्मीद है।
वर्तमान में, नेक्सन ईवी की बिक्री प्रति माह 3,000-3,500 इकाई है, जबकि टिगोर ईवी की बिक्री 1,000-13,00 इकाई के बीच है, जो दोनों ब्रांडों की कुल बिक्री का लगभग 20-25 प्रतिशत है।
कंपनी भविष्य में इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए अलग सेवा नेटवर्क पर भी विचार कर सकती है।