सुजुकी मोटर ने गुरुवार को कहा कि वह वित्त वर्ष 2030 तक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बनाने के लिए अनुसंधान, विकास और पूंजीगत व्यय में 4.5 ट्रिलियन येन (लगभग 2,85,614 करोड़ रुपये) का निवेश करेगी।
कॉम्पैक्ट “केई” कार बनाने के लिए जानी जाने वाली जापानी वाहन निर्माता कंपनी ने कहा कि वह विद्युतीकरण और स्वचालित ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों में 2 ट्रिलियन येन का निवेश करेगी, जबकि बैटरी ईवी संयंत्र बनाने और नवीकरणीय ऊर्जा सुविधाओं के लिए 2.5 ट्रिलियन येन (लगभग 1,56,915 रुपये) आवंटित करेगी।
इसमें कहा गया है कि विद्युतीकरण के लिए निर्धारित धनराशि में से 500 बिलियन येन (लगभग 31,380 करोड़ रुपये) बैटरियों में निवेश किया जाएगा।
सुजुकी की यह घोषणा ऐसे समय में आई है जब अन्य जापानी वाहन निर्माता कंपनियों ने भी तेजी से बढ़ते बैटरी ईवी बाजार में यूरोपीय और अमेरिकी प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकलने के लिए इसी तरह के लक्ष्य निर्धारित किए हैं।
माज़दा मोटर नवंबर में अपने वाहनों को विद्युतीकृत करने के लिए 10.6 बिलियन डॉलर (लगभग 86,460 करोड़ रुपये) खर्च करने की योजना का अनावरण किया।
सुजुकी ने कहा कि वह वित्त वर्ष 2023 में जापान में अपनी पहली बैटरी ईवी पेश करेगी, जिसमें छोटे स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन और माइक्रो “केई” कारें शामिल हैं। लागत के प्रति जागरूक ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए, कंपनी के अध्यक्ष तोशीहिरो सुजुकी ने कहा कि वह लगभग 1 मिलियन जेपीवाई (लगभग 6,27,400 रुपये) में वाहन बेचना चाहते हैं।
सुजुकी की योजना अगले वर्ष यूरोप और भारत में बैटरी ईवी तथा विश्व स्तर पर अपनी पहली बैटरी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पेश करने की है।
कंपनी का लक्ष्य कार दिग्गज के साथ अपने सहयोग का लाभ उठाना है [Toyota Motor](https://gadgets360.com/tags/toyota) भारत के उभरते ईवी बाजार में एक बड़ा हिस्सा हासिल करने के लिए, जो गति पकड़ रहा है।
सुजुकी ने इस महीने भारत यात्रा के दौरान कहा कि वह टोयोटा से यह सीखने की योजना बना रही है कि छोटी इलेक्ट्रिक कारें बनाने के लिए ईवी प्रौद्योगिकी का उपयोग कैसे किया जाए।
फिर भी, तोशीहिरो सुजुकी ने गुरुवार को कहा कि वाहन निर्माता कंपनी हाइब्रिड और आंतरिक दहन वाहन लाइन-अप को नहीं छोड़ रही है, उन्होंने चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी, उच्च ईवी लागत और सीमित बैटरी संसाधनों पर चिंता की ओर इशारा किया।
सुजुकी के प्रमुख बाजार भारत के लिए, इसने अनुमान लगाया कि वित्त वर्ष 2030 में ई.वी. उसके वाहनों की संख्या का 15 प्रतिशत होगा, जबकि जैव ईंधन और इथेनॉल को ईंधन के रूप में उपयोग करने वाली आंतरिक दहन इंजन कारों की संख्या 60 प्रतिशत होगी।
तोशीहिरो सुजुकी ने कहा, “हम विभिन्न मूल्य श्रेणियों, विभिन्न लोगों और विभिन्न क्षेत्रों के लिए वाहन लाएंगे।”
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