चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी कनेक्टेड केर्ब ने सोमवार को कहा कि उसकी योजना 2030 तक ब्रिटेन में 190,000 सार्वजनिक चार्जर लगाने की है, जिसके लिए 1.9 बिलियन GBP (लगभग 18,968 करोड़ रुपये) के निवेश की आवश्यकता होगी, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की मांग बढ़ रही है।
लंदन स्थित इस कंपनी के पास करीब 1,000 सार्वजनिक चार्जर हैं, और 10,000 और चार्जर के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं। मुख्य कार्यकारी क्रिस पैटेमैन-जोन्स ने रॉयटर्स को बताया कि कनेक्टेड कर्ब को 2022 की पहली तिमाही के अंत तक अतिरिक्त 30,000 चार्जर के लिए सौदे करने चाहिए।
कनेक्टेड केर्ब 15 से 25 साल तक के दीर्घकालिक अनुबंधों का उपयोग करता है, जिसका वित्तपोषण बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर बैंकों और इंफ्रास्ट्रक्चर निवेशक इक्विटिक्स जैसे समूहों द्वारा किया जाता है। आवासीय उपयोग के लिए सार्वजनिक चार्जर के लिए, कंपनी यूके सरकार की सब्सिडी का भी उपयोग करती है।
ब्रिटेन ने 2030 से नई डीजल और पेट्रोल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने का संकल्प लिया है। ब्रिटेन सरकार का अनुमान है कि उस समय तक देश को लगभग 400,000 ईवी चार्जिंग पॉइंट की आवश्यकता होगी, लेकिन पैटेमैन-जोन्स ने कहा कि कनेक्टेड कर्ब का मानना है कि मांग बहुत अधिक होगी।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन या ACEA के अनुसार, 2021 के पहले नौ महीनों में ब्रिटेन में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 88 प्रतिशत बढ़ गई।
लेकिन जब ईवी की बिक्री बढ़ रही है, तो चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने में देरी एक बाधा बन रही है। अगले 15 सालों में दहन इंजन को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की योजना बना रहे यूरोपीय और अमेरिकी शहरों को सबसे पहले उन लाखों निवासियों की समस्या का समाधान करना होगा जो अपनी कारों को सड़क पर पार्क करते हैं।
पैटेमैन-जोन्स ने कहा, “ईवी खरीदने में वास्तविक बाधा चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुविधा की कमी और वर्तमान में चार्जिंग बुनियादी ढांचे में विश्वसनीयता की कमी है।”
इस वर्ष की शुरुआत में रॉयल डच शेल ने कहा था कि वह ब्रिटेन में अपने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट्स के नेटवर्क का व्यापक विस्तार करेगी और उसका लक्ष्य 2025 तक अपनी ऑन-स्ट्रीट चार्जिंग यूनिट यूबिट्रिसिटी के माध्यम से 50,000 ऑन-स्ट्रीट पोस्ट्स स्थापित करना है।
© थॉमसन रॉयटर्स 2021
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