अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) ने मंगलवार को कहा कि उसने कैलिफोर्निया के साराटोगा में अगस्त 2020 में हुई घातक टेस्ला दुर्घटना की जांच बिना कोई कार्रवाई किए बंद कर दी है।
एनटीएसबी ने कहा कि चालक 2019 टेस्ला मॉडल 3 चला रहा था, जिसमें चालक सहायता प्रणाली ऑटोपायलट चालू थी, लेकिन वह मैन्युअल रूप से एक्सीलेटर पेडल दबा रहा था, जिससे वाहन ओवरराइड मोड में चला गया, जब उसने एक मिनीवैन के पिछले हिस्से को टक्कर मार दी।
इसके बाद टेस्ला कार लगभग 110 मील प्रति घंटे की रफ्तार से एक ट्रक से टकरा गई और उसमें आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप टेस्ला चालक और उसकी पत्नी, जो कार में ही थी, को घातक चोटें आईं।
टेस्ला ने 75 वर्षीय ड्राइवर को कई दृश्य और श्रव्य अलर्ट जारी किए थे, क्योंकि ऑटोपायलट का उपयोग करते समय उसका हाथ स्टीयरिंग व्हील पर नहीं था।
टेस्ला मिनीवैन के पीछे लगभग 68 मील प्रति घंटे की गति से जा रही थी, जब चालक ने वाहन की गति बढ़ाकर 72 मील प्रति घंटा कर दी और मॉडल 3 ने स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग शुरू कर दी, जिससे गति कम हो गई।
चालक ने एक्सीलेटर पर दबाव बढ़ाकर 95 प्रतिशत कर दिया, मिनीवैन को टक्कर मार दी और पिकअप को टक्कर मारने से पहले 114 मील प्रति घंटे की गति से राजमार्ग से निकल गया।
एनटीएसबी ने कहा कि “जांच स्वचालित वाहन प्रदर्शन में एनटीएसबी की रुचि को समर्थन देने के लिए शुरू की गई थी” लेकिन जांच के बाद कहा कि “इस ज्ञापन से आगे कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी।”
© थॉमसन रॉयटर्स 2021
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