एप्पल ग्लोबल बैटरी डेवलपमेंट प्रमुख सूनहो आह्न वोक्सवैगन में शामिल हुए

लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार, एप्पल के वैश्विक बैटरी विकास प्रमुख, सूनहो आह्न, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के विकास का नेतृत्व करने के लिए वोक्सवैगन में चले गए हैं। हाल के महीनों में यह दूसरी बार है जब एप्पल के किसी कार्यकारी ने ऑटोमेकर के लिए पद छोड़ा है। एप्पल ने सितंबर में अपने कार प्रोजेक्ट के प्रमुख, डग फील्ड को फोर्ड मोटर में खो दिया था।

आह्न इस महीने वोक्सवैगन ग्रुप कंपोनेंट्स के बैटरी प्रभाग में मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी बने हैं। के अनुसार उनकी लिंक्डइन प्रोफ़ाइल.

2018 में, Apple ने सैमसंग SDI के अगली पीढ़ी की बैटरी डिवीजन के पूर्व कार्यकारी आह्न को काम पर रखा था। Apple न केवल अपने मोबाइल फोन और लैपटॉप में बैटरी का उपयोग करता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों में भी बैटरी का उपयोग करता है जो विकास के अधीन हैं।

उद्योग सूत्रों ने पिछले वर्ष रॉयटर्स को बताया था कि एप्पल 2024 तक उन्नत बैटरी तकनीक वाली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने का लक्ष्य बना रहा है।

एप्पल ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जबकि आह्न और वोक्सवैगन की तत्काल कोई टिप्पणी नहीं आई।

जब अक्टूबर में एप्पल के सीईओ टिम कुक से पूछा गया कि क्या वह चिप्स की तरह बैटरी और स्क्रीन भी अपने यहां विकसित करने की योजना बना रहा है, तो उन्होंने कहा, “मैं किसी भी संभावना को खारिज नहीं करना चाहता।”

उन्होंने एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान कहा, “यह इस बात पर निर्भर करता है कि हम भौतिक रूप से बेहतर कुछ करने का रास्ता देख पाते हैं या नहीं।”

एप्पल की चीन की CATL और BYD के साथ अपनी योजनाबद्ध इलेक्ट्रिक वाहन के लिए बैटरी आपूर्ति पर बातचीत लगभग ठप्प हो गई है, क्योंकि आपूर्तिकर्ताओं ने अमेरिका में ऐसे संयंत्र बनाने से इनकार कर दिया है जो केवल प्रौद्योगिकी दिग्गज को ही आपूर्ति करेंगे, जैसा कि चर्चाओं के बारे में जानकारी रखने वाले तीन लोगों ने सितंबर में रॉयटर्स को बताया था।

वोक्सवैगन ने दशक के अंत तक साझेदारों के साथ मिलकर यूरोप भर में छह बैटरी कारखाने बनाने की महत्वाकांक्षी योजना की रूपरेखा तैयार की है – जो इलेक्ट्रिक वाहनों में टेस्ला को दुनिया के अग्रणी के रूप में पछाड़ने के इसके दृष्टिकोण के लिए महत्वपूर्ण है।

© थॉमसन रॉयटर्स 2021