जनरल मोटर्स ने गुरुवार को कहा कि क्वालकॉम की तीन चिप्स अगले वर्ष लक्जरी कैडिलैक सेडान में “अल्ट्रा क्रूज” ड्राइवर-सहायता फीचर को संचालित करेंगी।
क्वालकॉम चिप्स कंपनी की योजनाबद्ध फ्लैगशिप सेडान, ऑल-इलेक्ट्रिक सेलेस्टिक के लिए कंप्यूटिंग पावर प्रदान करेगी। ऑटोमेकर का कहना है कि अल्ट्रा क्रूज़ संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में 95 प्रतिशत सड़कों पर सतही सड़कों और फ्रीवे दोनों पर हाथों से मुक्त ड्राइविंग की अनुमति देगा, जो जीएम की वर्तमान सुपर क्रूज़ सुविधा से परे है जो केवल राजमार्गों पर काम करती है।
अल्ट्रा क्रूज के मुख्य इंजीनियर जेसन डिटमैन ने कहा, “यह एक पर्यवेक्षित प्रणाली है, इसलिए आपको अभी भी ध्यान देना होगा। लेकिन मूलतः हम जो कर रहे हैं, वह ड्राइवर को बहुत बड़े क्षेत्र में हाथों से मुक्त अनुभव प्रदान करना है।”
सिस्टम के केंद्र में एक कंप्यूटर होगा जो लगभग दो लैपटॉप के आकार का होगा और एक दूसरे से जुड़ा होगा। जी.एम. सिस्टम को चलाने के लिए सॉफ्टवेयर उपलब्ध कराएगा, और क्वालकॉम मुख्य चिप्स उपलब्ध कराएगा – दो प्रोसेसर चिप्स और फिर एक चिप जो विशिष्ट कार्यों को गति देने के लिए डिज़ाइन की गई है।
यह सौदा क्वालकॉम के लिए मील का पत्थर है, जो मोबाइल फोन के लिए चिप्स पर हावी है और अपने व्यवसाय में विविधता ला रहा है। वैसे तो क्वालकॉम ने इन्फोटेनमेंट सेंटर और 5G कनेक्टिविटी के लिए चिप्स उपलब्ध कराने के लिए ऑटोमेकर्स के साथ कई सौदे किए हैं, लेकिन जीएम सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं के लिए क्वालकॉम के “स्नैपड्रैगन राइड” चिप्स का उपयोग करने वाला पहला ऑटोमेकर है।
क्वालकॉम स्व-चालित चिप्स के लिए वाहन निर्माताओं के साथ सौदे जीतने के लिए एनवीडिया और इंटेल के मोबाइलआई जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है। चिप्स की ऊर्जा दक्षता इलेक्ट्रिक वाहनों में वाहन निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है, जहां कंप्यूटर को ड्राइव ट्रेन के साथ सीमित बैटरी जीवन के लिए प्रतिस्पर्धा करनी होती है।
क्वालकॉम ने अपने इतिहास बनाने वाले चिप्स का उपयोग फोन के लिए करने का लक्ष्य रखा है, जहां बैटरी जीवन एक महत्वपूर्ण विक्रय बिंदु है, ताकि ऑटोमेकर्स को लुभाया जा सके। जीएम के डिटमैन ने यह खुलासा नहीं किया कि अल्ट्रा क्रूज कंप्यूटर कितनी बिजली का उपयोग करता है, लेकिन डिवाइस एयर-कूल्ड है, जिसका अर्थ है कि चिप्स संभवतः कम बिजली की खपत करते हैं और प्रतिद्वंद्वी पेशकशों की तुलना में कम गर्मी पैदा करते हैं जिन्हें तरल शीतलन की आवश्यकता होती है।
डिटमैन ने कहा, “हम अपनी बिजली खपत के प्रति बहुत सचेत हैं।”
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