जापान की होंडा मोटर कंपनी ने मंगलवार को कहा कि वह अगले दशक में अनुसंधान और विकास पर 64 अरब डॉलर (लगभग 4,87,150 करोड़ रुपये) खर्च करने की योजना बना रही है, और 2030 तक वैश्विक स्तर पर 30 इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल पेश करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है।
इसके लक्ष्यों में 2030 तक प्रति वर्ष लगभग 2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करना भी शामिल है। यह रणनीति इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से बढ़ते बाजार में अपनी जगह बनाने की दिशा में एक कदम है, जहां टेस्ला अग्रणी है और जापानी वाहन निर्माताओं के पारंपरिक यूरोपीय और अमेरिकी प्रतिद्वंद्वियों से पीछे रहने का खतरा है।
होंडा और अन्य जापानी वाहन निर्माता लंबे समय से कहते रहे हैं कि भले ही वे इलेक्ट्रिक वाहन अपना लें, लेकिन वे पुरानी, हाइब्रिड तकनीक को नहीं छोड़ेंगे। हाइब्रिड के समर्थक कई बाजारों की ओर इशारा करते हैं – खासकर कुछ उभरते बाजार – जहां बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को सपोर्ट करने के लिए बुनियादी ढांचे को आने में लंबा समय लगेगा।
होंडा के मुख्य कार्यकारी तोशीहिरो मिबे ने प्रस्तुतिकरण में कहा, “किसी भी तरह से यह हाइब्रिड का अंत नहीं है और न ही सभी हाइब्रिड को इलेक्ट्रिक वाहनों से प्रतिस्थापित किया जा रहा है।”
“हम अपने वर्तमान हाइब्रिडों को विकसित करेंगे और उन्हें अपने व्यवसाय में एक हथियार के रूप में उपयोग करेंगे।”
8 ट्रिलियन येन (लगभग 4,84,990 करोड़ रुपये) के निवेश का बड़ा हिस्सा विद्युतीकरण और सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकियों में होगा। इसमें सॉलिड-स्टेट बैटरियों के उत्पादन के लिए डेमो लाइन पर लगभग 43 बिलियन येन (लगभग 2,610 करोड़ रुपये) खर्च करना शामिल है, जिसे 2024 के वसंत में शुरू करने का लक्ष्य है।
टोक्यो में सुबह के कारोबार के अंत में होंडा के शेयरों में 0.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो निक्केई 225 सूचकांक में 1.4 प्रतिशत की गिरावट से बेहतर प्रदर्शन था।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022