रेल मंत्रालय एक “स्वदेशी” हाइपरलूप प्रणाली के विकास के लिए आईआईटी मद्रास के साथ सहयोग करेगा और इस प्रमुख संस्थान में हाइपरलूप प्रौद्योगिकियों के लिए उत्कृष्टता केंद्र स्थापित करने में भी मदद करेगा, अधिकारियों ने गुरुवार को यह जानकारी दी।
वर्ष 2017 में तत्कालीन रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने हाइपरलूप तकनीक में अपनी रुचि व्यक्त करते हुए कहा था कि भारत इस परियोजना पर उत्सुकता से नजर रखेगा और तब से प्रस्तावित परियोजना पर मंत्रालय और अमेरिका स्थित हाइपरलूप वन के बीच कई दौर की वार्ता हो चुकी है, लेकिन कोई ठोस नतीजा नहीं निकल सका।
परिवहन के एक नए युग की शुरुआत करने के लिए भारतीय रेलवे ने एक नई पहल की है। @आईआईटीमद्रास हाइपरलूप प्रौद्योगिकी आधारित परिवहन प्रणाली विकसित करना।
भारतीय रेलवे इस परियोजना के लिए आईआईटी मद्रास को 8.34 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता देगी। pic.twitter.com/xUoMyxj9QU— रेल मंत्रालय (@RailMinIndia) 20 मई, 2022
हाइपरलूप एक ऐसी तकनीक पर काम कर रहा है, जो कम दबाव वाली नलियों में चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग करके लोगों और सामानों को हवाई जहाज जैसी गति से परिवहन करेगी।
मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि कम ऊर्जा की आवश्यकता और भारत को कार्बन मुक्त बनाने में इस तकनीक की महत्वपूर्ण भूमिका के कारण हाइपरलूप परिवहन माध्यम भारतीय रेलवे के लिए एक आकर्षक प्रस्ताव है।
“इसलिए रेल मंत्रालय यात्रियों और माल के परिवहन के लिए इस उभरती और विकसित होती अवधारणा के विकास पर संयुक्त सहयोगात्मक कार्य के लिए संभावित साझेदारों और डोमेन विशेषज्ञों की तलाश कर रहा था।
बयान में कहा गया है, “रेल मंत्रालय को बताया गया कि 2017 में आईआईटी मद्रास द्वारा गठित “आविष्कार हाइपरलूप” नामक 70 छात्रों की एक टीम, हाइपरलूप आधारित परिवहन प्रणाली के विकास के लिए स्केलेबिलिटी और मितव्ययी इंजीनियरिंग अवधारणाओं को लागू कर रही है, जिसका उद्देश्य दुनिया के सामने अपनी प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन करके भारत को गौरवान्वित करना है।”
रेलवे ने कहा, “स्वदेशी हाइपरलूप प्रणाली के विकास के लिए आईआईटी मद्रास के साथ सहयोग और आईआईटी मद्रास में “हाइपरलूप प्रौद्योगिकियों के लिए उत्कृष्टता केंद्र” की स्थापना।”
यह समूह स्पेसएक्स हाइपरलूप पॉड प्रतियोगिता-2019 में शीर्ष-10 वैश्विक रैंकिंग में रहा था और ऐसा करने वाली यह एकमात्र एशियाई टीम थी। छात्र टीम “आविष्कार हाइपरलूप” ने यूरोपीय हाइपरलूप सप्ताह-2021 में ‘सबसे स्केलेबल डिज़ाइन अवार्ड’ भी जीता था।
आईआईटी मद्रास ने मार्च-2022 में संपर्क रहित पॉड प्रोटोटाइप के विकास और अपने डिस्कवरी कैंपस (थैयूर में) में अपनी तरह की पहली हाइपरलूप परीक्षण सुविधा के विकास पर सहयोगात्मक कार्य करने के प्रस्ताव के साथ रेल मंत्रालय से संपर्क किया। एक बार स्थापित होने के बाद, प्रस्तावित सुविधा दुनिया की सबसे बड़ी हाइपरलूप वैक्यूम ट्यूब प्रदान करेगी जिसका उपयोग भारतीय रेलवे द्वारा हाइपरलूप पर आगे के शोध के लिए टेस्ट बेड के रूप में किया जा सकता है।
संस्थान ने विनिर्माण सहायता, सुरक्षा विनियमों के निर्माण तथा इसकी विद्युत परीक्षण सुविधाओं तक पहुंच के लिए रेलवे से समर्थन मांगा।
इस परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए रेल मंत्रालय से वित्तीय सहायता का भी अनुरोध किया गया है। आईआईटी मद्रास द्वारा बताई गई परियोजना की अनुमानित लागत 8.34 करोड़ रुपये है।
भारतीय रेल के लिए परियोजना के वितरण में पॉड, ट्यूब और ट्रैक के लिए विस्तृत डिजाइन दस्तावेज, पॉड प्रोटोटाइप और वैक्यूम ट्यूब के लिए विस्तृत परीक्षण और प्रदर्शन डेटा शामिल होंगे, अंतरिम में पॉड प्रौद्योगिकी के विकास के लिए परीक्षण मंच के रूप में भारतीय रेल को हाइपरलूप ट्रैक प्रदान करना और हाइपरलूप प्रौद्योगिकियों के लिए रेलवे कर्मियों को प्रशिक्षण प्रदान करना शामिल होगा।
संस्थान ने आईआईटी मद्रास में मौजूदा सीआरआर (रेलवे अनुसंधान केंद्र) के माध्यम से आईआईटी मद्रास में “हाइपरलूप प्रौद्योगिकियों के लिए उत्कृष्टता केंद्र” स्थापित करने का भी प्रस्ताव रखा है।
आईआईटी मद्रास में मौजूदा सीआरआर (रेलवे अनुसंधान केंद्र) संस्थान के एमएसआरसी भवन में स्थित है और रेल मंत्रालय के वित्तीय सहयोग से 2017 से कार्य कर रहा है।
आईआईटी मद्रास में मौजूदा सीआरआर के साथ पांच परियोजनाएं प्रगति पर हैं और यह रेलवे इंजीनियरों को लीन मैन्युफैक्चरिंग, कंडीशन मॉनिटरिंग और कंक्रीट टेस्टिंग और विश्लेषण जैसे विषयों पर प्रशिक्षण प्रदान कर रहा है। अधिकारियों ने कहा कि योजना 500 मीटर ट्यूब (व्यास 2 मीटर) और ट्रैक बनाने की है जो विभिन्न प्रणोदन और उत्तोलन प्रणाली विन्यासों का समर्थन करने में सक्षम है ताकि पॉड प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास को सक्षम किया जा सके। रेलवे के बयान में कहा गया है कि यह ट्यूब कार्यक्षमता के मामले में यूएसए में वर्जिन हाइपरलूप सुविधा के बराबर होगी, लेकिन लागत के मामले में यह काफी बेहतर प्रदर्शन करेगी।
हाइपरलूप अवधारणा को एलन मस्क और स्पेसएक्स द्वारा बढ़ावा दिया गया है, और अन्य कंपनियों या संगठनों को सहयोग करने और प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है। वर्जिन हाइपरलूप ने नवंबर 2020 में लास वेगास में अपने परीक्षण स्थल पर पहला मानव परीक्षण किया, जिसमें 172 किमी/घंटा (108 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक पहुँच गया।